Awaria obsługi naziemnej uszkodziła samolot premiera Słowacji na lotnisku w Brukseli, budząc wątpliwości co do bezpieczeństwa

Rządowy Airbus A319CJ z premierem Słowacji Robertem Ficem został wyłączony z eksploatacji 17 grudnia po tym, jak ruchome schody pasażerskie uderzyły w kadłub samolotu podczas manewrów na lotnisku w Brukseli. Szczegóły zdarzenia ujawniono 19 grudnia w raporcie Aviation24.be, powołując się na służby Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Słowacji.

Na szczęście nikt nie ucierpiał, a premier mógł wziąć udział w szczycie Rady Europejskiej, jednak musiał zorganizować alternatywny transport do domu. Incydent skłonił belgijską Federalną Służbę Mobilności do wszczęcia śledztwa w sprawie procedur bezpieczeństwa na płycie lotniska. Firma zarządzająca lotniskiem w Brukseli zapowiada przegląd szkoleń dla podwykonawców obsługi naziemnej oraz możliwe wprowadzenie dodatkowych kontroli w godzinach szczytu.



Choć zdarzenie dotyczyło samolotu państwowego, działy lotów korporacyjnych powinny zwrócić uwagę na szersze konsekwencje operacyjne: ubezpieczyciele często podnoszą składki po głośnych wypadkach na płycie, co może zwiększyć koszty dla operatorów biznesowych odrzutowców korzystających z Brukseli. Linie lotnicze również bacznie obserwują sytuację, gdyż ewentualne obowiązkowe zmiany procedur mogą wydłużyć czas obsługi samolotów, zagrażając punktualności w okresie świątecznego natężenia ruchu.

Eksperci zwracają uwagę, że układ płyty postojowej w Brukseli jest wyjątkowo ciasny w rejonie niektórych bramek przylotów Schengen, co zwiększa ryzyko kolizji podczas szybkiego przemieszczania sprzętu. Planowana na 2027 rok rozbudowa zachodniej części płyty ma zmniejszyć zatłoczenie, jednak nie przyniesie natychmiastowej ulgi.