بروکسل ایئرپورٹ پر سلوواک وزیر اعظم کے جہاز کو زمینی ہینڈلنگ کی غلطی سے نقصان، حفاظتی سوالات اٹھ گئے

17 دسمبر کو برسلز ایئرپورٹ پر جب ایک موبائل مسافر سیڑھی نے سلوواک وزیر اعظم رابرٹ فیکو کے ساتھ جانے والے سرکاری ایئر بس A319CJ کے جسم کو ٹکر مار دی، تو یہ طیارہ سروس سے باہر ہو گیا۔ اس واقعے کی تفصیلات 19 دسمبر کو Aviation24.be کی رپورٹ میں سامنے آئیں، جس میں سلوواکیہ کے وزارت داخلہ کے حوالے دیے گئے۔

کسی کو کوئی چوٹ نہیں پہنچی اور وزیر اعظم یورپی کونسل کے اجلاس میں شرکت کر سکے، تاہم انہیں گھر واپس جانے کے لیے متبادل سفری انتظامات کرنے پڑے۔ اس واقعے کے بعد بیلجیم کی وفاقی موبلٹی سروس نے ریمپ حفاظتی پروٹوکولز کی تحقیقات شروع کر دی ہیں۔ برسلز ایئرپورٹ کمپنی نے کہا ہے کہ وہ زمینی خدمات فراہم کرنے والے سب کنٹریکٹرز کی تربیتی طریقہ کار کا جائزہ لے رہی ہے اور مصروف اوقات میں اضافی چیکنگ متعارف کرانے پر غور کر رہی ہے۔



اگرچہ یہ واقعہ ایک سرکاری طیارے کے ساتھ پیش آیا، لیکن کارپوریٹ فلائٹ ڈیپارٹمنٹس کو اس کے وسیع آپریشنل اثرات کا بھی خیال رکھنا چاہیے: انشورنس کمپنیاں عام طور پر نمایاں ریمپ حادثات کے بعد پریمیمز کا دوبارہ جائزہ لیتی ہیں، جس سے برسلز استعمال کرنے والے بزنس جیٹ آپریٹرز کے اخراجات بڑھ سکتے ہیں۔ شیڈولڈ ایئر لائنز بھی اس پر گہری نظر رکھے ہوئے ہیں؛ کسی بھی لازمی پروسیجر تبدیلی سے ٹرن اراؤنڈ وقت بڑھ سکتا ہے، جو تعطیلات کے دوران وقت کی پابندی کے اہداف کو متاثر کر سکتا ہے۔

ماہرین کا کہنا ہے کہ برسلز کے ایپرون کا ڈیزائن کچھ شینگن آمد کے گیٹوں کے قریب غیر معمولی حد تک تنگ ہے، جس سے سامان کو جلدی منتقل کرتے وقت ٹکراؤ کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔ ایئرپورٹ کی منصوبہ بند ویسٹ ایپرون توسیع، جو 2027 میں مکمل ہوگی، بھیڑ کو کم کرنے کی کوشش کرے گی لیکن فوری ریلیف فراہم نہیں کرے گی۔