
斯洛伐克总理罗伯特·菲科乘坐的政府专机空客A319CJ于12月17日在布鲁塞尔机场地面引导时,被移动登机梯撞击机身,导致该飞机停飞。该事件细节于12月19日由Aviation24.be报道,引用了斯洛伐克内政部的消息。
事故未造成人员伤亡,总理仍顺利出席了欧洲理事会峰会,但不得不安排其他交通工具返回。此事促使比利时联邦交通服务部门对停机坪安全规程展开调查。布鲁塞尔机场公司表示,正在与地面服务分包商一起审查培训流程,并可能在高峰时段增加现场抽查。
尽管事故涉及国家专机,企业航班部门也应关注其更广泛的运营影响:保险公司通常会在高调的停机坪事故后重新评估保费,可能导致使用布鲁塞尔机场的公务机运营成本上升。定期航班运营商也在密切关注,任何强制性程序变更都可能延长周转时间,影响假期高峰期的准点率。
专家指出,布鲁塞尔机场某些申根入境口岸附近的停机坪布局较为紧凑,设备快速移动时碰撞风险较高。机场计划于2027年实施的西停机坪扩建项目旨在缓解拥堵,但短期内难以带来明显改善。
事故未造成人员伤亡,总理仍顺利出席了欧洲理事会峰会,但不得不安排其他交通工具返回。此事促使比利时联邦交通服务部门对停机坪安全规程展开调查。布鲁塞尔机场公司表示,正在与地面服务分包商一起审查培训流程,并可能在高峰时段增加现场抽查。
尽管事故涉及国家专机,企业航班部门也应关注其更广泛的运营影响:保险公司通常会在高调的停机坪事故后重新评估保费,可能导致使用布鲁塞尔机场的公务机运营成本上升。定期航班运营商也在密切关注,任何强制性程序变更都可能延长周转时间,影响假期高峰期的准点率。
专家指出,布鲁塞尔机场某些申根入境口岸附近的停机坪布局较为紧凑,设备快速移动时碰撞风险较高。机场计划于2027年实施的西停机坪扩建项目旨在缓解拥堵,但短期内难以带来明显改善。
来源: Aviation24.be