Śnieg, boczne wiatry i braki kadrowe powodują 562 opóźnienia lotów na lotniskach Paryż-CDG i Orly

Dwa główne paryskie lotniska przeżyły kolejny trudny dzień 29 grudnia, odnotowując 379 opóźnionych i 12 odwołanych lotów na Charles-de-Gaulle oraz dodatkowo 183 opóźnienia i 2 odwołania na Orly, według firmy analitycznej AirHelp. Operator lotnisk, Groupe ADP, wskazał na idealne połączenie śnieżyc, porywistych wiatrów bocznych, ograniczeń przepustowości Eurocontrol oraz niedoborów personelu po okresie świątecznym.

Zakłócenia rozlały się na sieci lotnicze. Loty dalekiego zasięgu do Nowego Jorku, Dubaju i Tokio straciły połączenia, a europejskie loty Air France, easyJet i SAS miały poważne problemy z planami rotacji. Obsługa naziemna miała trudności z szybkim oczyszczeniem miejsc postojowych z śniegu, co powodowało problemy z pozycjonowaniem samolotów i załóg.



Chociaż francuscy kontrolerzy ruchu lotniczego nie strajkowali, obsada była ograniczona po intensywnym okresie świątecznym. ADP ostrzegło linie lotnicze, że dostępność miejsc postojowych i zdolności do odladzania pozostaną napięte do 1 stycznia. W odpowiedzi przewoźnicy przygotowali rezerwowe załogi, ale każdy nowy front pogodowy może ponownie wywołać kryzys.

Menadżerowie podróży służbowych powinni monitorować dane w czasie rzeczywistym, zabezpieczyć elastyczne stawki hotelowe i mieć w pogotowiu alternatywy kolejowe na krajowe przeloty. Firmy przewożące łatwo psujące się ładunki przez ogromną strefę cargo CDG powinny uwzględnić co najmniej 12-godzinne marginesy czasowe w oknach dostaw.

Ten incydent to także test wytrzymałości Paryża przed turystycznym boomem związanym z Zimowymi Igrzyskami Olimpijskimi w 2026 roku. ADP zapowiada przyspieszenie wdrażania dodatkowych stanowisk do odladzania i zautomatyzowanych pojazdów do odśnieżania w pierwszym kwartale 2026, aby uniknąć powtórki tego tygodniowego chaosu.