Po niespodziewanej operacji wojskowej USA, w wyniku której pojmano prezydenta Wenezueli Nicolása Maduro, Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) zamknęła 3 stycznia 2026 roku duże obszary przestrzeni powietrznej Karaibów dla amerykańskich przewoźników. Linie American, Delta, JetBlue i Spirit odwołały setki lotów, wywołując chaos w rezerwacjach dla podróżnych z Ameryki Północnej zmierzających do ciepłych, zimowych destynacji.
Ostrzeżenie FAA nie dotyczy linii spoza USA, a Air Canada poinformowała, że jej loty do Karaibów i Ameryki Południowej „trwają bez zakłóceń” zgodnie z wytycznymi Transport Canada. Mimo to kanadyjskie zespoły zajmujące się podróżami służbowymi uważnie monitorują sytuację; jeśli władze Kanady pójdą w ślady FAA, plany wyjazdów motywacyjnych, rotacji pracowników w sektorze naftowo-gazowym oraz czarterów cargo mogą zostać nagle zakłócone.
![Zamknięcie przestrzeni powietrznej na Karaibach paraliżuje loty z USA; Air Canada działa normalnie – na razie]()
Linie lotnicze zrezygnowały z opłat za zmiany biletów do 4 stycznia, jednak dostępność miejsc jest ograniczona, ponieważ kanadyjskie przewoźniki już operowały blisko maksymalnej liczby pasażerów po okresie świątecznym. Eksperci ds. ryzyka podróży radzą firmom, by zapewniały pracownikom elastyczne bilety, unikały ciasnych terminów rozpoczęcia rejsów wycieczkowych oraz przygotowały plany awaryjne na wypadek nagłych zmian w przestrzeni powietrznej.
Jeśli Kanada wprowadzi własne ograniczenia w przelotach, samoloty będą musiały korzystać z objazdów przez Bermudy lub północną część Ameryki Południowej, co zwiększy koszty paliwa i pracy załogi — wydatki, które mogą ostatecznie wpłynąć na ceny biletów na popularnych trasach, takich jak Toronto–Barbados czy Montréal–Cancún.
Ostrzeżenie FAA nie dotyczy linii spoza USA, a Air Canada poinformowała, że jej loty do Karaibów i Ameryki Południowej „trwają bez zakłóceń” zgodnie z wytycznymi Transport Canada. Mimo to kanadyjskie zespoły zajmujące się podróżami służbowymi uważnie monitorują sytuację; jeśli władze Kanady pójdą w ślady FAA, plany wyjazdów motywacyjnych, rotacji pracowników w sektorze naftowo-gazowym oraz czarterów cargo mogą zostać nagle zakłócone.
Linie lotnicze zrezygnowały z opłat za zmiany biletów do 4 stycznia, jednak dostępność miejsc jest ograniczona, ponieważ kanadyjskie przewoźniki już operowały blisko maksymalnej liczby pasażerów po okresie świątecznym. Eksperci ds. ryzyka podróży radzą firmom, by zapewniały pracownikom elastyczne bilety, unikały ciasnych terminów rozpoczęcia rejsów wycieczkowych oraz przygotowały plany awaryjne na wypadek nagłych zmian w przestrzeni powietrznej.
Jeśli Kanada wprowadzi własne ograniczenia w przelotach, samoloty będą musiały korzystać z objazdów przez Bermudy lub północną część Ameryki Południowej, co zwiększy koszty paliwa i pracy załogi — wydatki, które mogą ostatecznie wpłynąć na ceny biletów na popularnych trasach, takich jak Toronto–Barbados czy Montréal–Cancún.
Źródło: Reuters
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Kanada.Więcej od Kanada
Zobacz wszystko
IRCC Utrzymuje Zamknięcie Programów Pilotażowych dla Opiekunów Domowych, Powołując się na Zaległości w 18 000 Spraw
Nowa amerykańska zasada biometrycznego rejestrowania wjazdu i wyjazdu oraz zaktualizowane ostrzeżenia podróżne mogą spowolnić ruch transgraniczny
