Świąteczny chaos na lotnisku w Genewie – Zachodnia Europa zmaga się z ogromnymi opóźnieniami i odwołaniami lotów

Nowa fala zakłóceń w ruchu lotniczym ogarnęła Europę Zachodnią, pozostawiając setki szwajcarskich podróżnych biznesowych i turystów uwięzionych na lotnisku w Genewie zaledwie kilka dni przed Sylwestrem. Według specjalistów od praw pasażerów z AirHelp, 26 grudnia odnotowano 469 opóźnionych i 33 odwołane loty, a Genewa znalazła się wśród czterech najbardziej dotkniętych węzłów, obok Londynu Heathrow, Dublina i Frankfurtu. Opublikowana 29 grudnia analiza pokazuje, że skutki zakłóceń nadal się odczuwają, gdy linie lotnicze zmagają się z rotacją załóg, pozycjonowaniem samolotów i ograniczoną dostępnością rezerw w szczycie sezonu.

Chociaż przewoźnicy nie wskazali jednoznacznej przyczyny, szwajcarskie władze lotnicze mówią o „idealnej burzy” zimowych frontów pogodowych, przeciążonych zasobów obsługi naziemnej oraz utrzymujących się brakach załóg, które od czasu odbicia po pandemii nękają branżę. Dla firm z Genewy moment ten jest wyjątkowo niekorzystny – wiele z nich wznowiło spotkania inauguracyjne twarzą w twarz na początku stycznia, a menedżerowie ds. podróży muszą teraz na szybko przekierowywać pracowników przez Zurych lub koleją. Linie takie jak British Airways, Brussels Airlines i Air France odpowiadały za największą liczbę opóźnionych odlotów, ale Swiss International Air Lines również zgłosiły liczne opóźnienia na krajowych połączeniach do Zurychu oraz międzynarodowych do Londynu City i Paryża-CDG.



Zgodnie z rozporządzeniem UE 261/2004 – które Szwajcaria stosuje przez swoje rozporządzenie o prawach pasażerów lotniczych – podróżni mogą mieć prawo do odszkodowania do 600 euro, jeśli zakłócenia są winą linii lotniczej i skutkują opóźnieniem przybycia powyżej trzech godzin. Jednak zdarzenia związane z pogodą lub kontrolą ruchu lotniczego są wyłączone, co pozostawia wielu pasażerów w niepewności co do zwrotów. Specjaliści ds. mobilności radzą firmom dokładnie dokumentować karty pokładowe i powiadomienia o opóźnieniach oraz składać roszczenia bezzwłocznie, gdyż niektórzy przewoźnicy narzucają krótkie terminy.

Lotnisko w Genewie zwiększyło liczbę pracowników obsługi klienta i otworzyło dodatkowy salon w byłym terminalu T2, ale ostrzegło, że kolejki do kontroli bezpieczeństwa mogą przekraczać 90 minut w szczycie 29–30 grudnia. Przypomniano również podróżnym ze strefy Schengen, że samoobsługowe bramki paszportowe działają całą dobę, co może skrócić czas przesiadek o kilka minut. Na razie działy HR w Szwajcarii monitorują sytuację co godzinę i apelują do pracowników o odprawę online, podróżowanie tylko z bagażem podręcznym, jeśli to możliwe, oraz zachowanie elastyczności w planach podróży do pierwszego tygodnia stycznia. Meteorolodzy prognozują poprawę pogody od 31 grudnia, ale menedżerowie operacji lotniczych przyznają, że stabilizacja europejskich sieci może zająć kilka dni i wymagać znacznych nadgodzin.