Burza śnieżna wymusza 15% redukcję lotów na lotniskach Paryż-CDG i Orly

Nagle nad północną Francją przetoczyła się burza atlantycka, pokrywając stolicę kilkoma centymetrami śniegu i zmuszając Direction générale de l’aviation civile (DGAC) do uruchomienia planu na wypadek złych warunków pogodowych. Regulator nakazał wszystkim liniom lotniczym operującym na lotniskach Paris-Charles-de-Gaulle, Orly i Le Bourget ograniczenie rozkładów lotów o 15% w godzinach od południa do późnego wieczora. Redukcja dotyczy zarówno krótkodystansowych lotów europejskich, jak i dalekodystansowych, a wśród przewoźników starających się przeorganizować podróże pasażerów są Air France, easyJet i Delta.

Choć główne lotniska Francji pozostają technicznie otwarte, opóźnienia związane z odladzaniem i oczyszczaniem pasów startowych wydłużyły czas obsługi samolotów. Obsługa naziemna informuje, że każdy odlot szerokokadłubowego samolotu wymaga teraz dodatkowych 20–30 minut na odladzanie, co ogranicza dostępne sloty i potęguje falę odwołań lotów. Podróżni przesiadający się w Paryżu są proszeni o uwzględnienie dodatkowego zapasu czasu lub zmianę trasy przez południowe lotniska, takie jak Lyon czy Nicea, gdzie warunki są normalne.



Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej sytuacja jest kłopotliwa: pierwszy pełny tydzień roboczy roku tradycyjnie przynosi wzrost liczby spotkań inauguracyjnych i wizyt w fabrykach. Międzynarodowe firmy działające w całej UE mogą być zmuszone przenieść sesje do trybu online lub przewieźć pracowników pociągami – o ile kursują (na kilku liniach TGV obowiązują ograniczenia prędkości z powodu śniegu). Problemy dotykają także operatorów logistycznych: wartościowy ładunek, który zwykle przewożony jest w luku bagażowym samolotów pasażerskich, musi zostać przebookowany na frachtowce, co podnosi koszty i wydłuża czas dostawy.

Ta sytuacja przypomina, że zimowa pogoda wciąż może sparaliżować najruchliwsze korytarze lotnicze Europy, mimo inwestycji w zautomatyzowane stanowiska do odladzania i podgrzewane tory szybkiego kołowania. Przedstawiciele DGAC zwracają uwagę, że planowany na kwiecień system Entry/Exit, wprowadzający kontrole biometryczne dla niektórych obywateli państw trzecich, może dodatkowo komplikować sytuację; poniedziałkowe opóźnienia pokazują, jak nawet drobne zakłócenia mogą się nasilać po wdrożeniu nowego protokołu granicznego.

Na razie pasażerowie z biletami na 5–6 stycznia mają prawo do bezpłatnej zmiany rezerwacji. Zespoły ds. mobilności są zachęcane do śledzenia aplikacji linii lotniczych i mediów społecznościowych lotnisk, zamiast polegać na automatycznych alertach duty-of-care, które mogą być opóźnione względem aktualizacji NOTAM w czasie rzeczywistym.