
Một cơn bão Đại Tây Dương bất ngờ quét qua miền bắc nước Pháp vào thứ Hai, phủ kín thủ đô bằng vài centimet tuyết và khiến Cơ quan Hàng không Dân dụng Pháp (DGAC) phải kích hoạt kế hoạch ứng phó thời tiết khắc nghiệt. Cơ quan quản lý đã yêu cầu tất cả các hãng hàng không hoạt động tại sân bay Paris-Charles-de-Gaulle, Orly và Le Bourget giảm 15% lịch bay từ giữa trưa đến tối muộn. Việc cắt giảm này áp dụng cho cả các chuyến bay ngắn trong châu Âu và các chuyến bay dài, với Air France, easyJet và Delta là những hãng đang gấp rút sắp xếp lại để bảo vệ hành khách.
Mặc dù các sân bay trung tâm của Pháp vẫn mở cửa về mặt kỹ thuật, nhưng các điểm tắc nghẽn do rã đông và dọn dẹp đường băng đã kéo dài thời gian quay vòng máy bay. Nhân viên mặt đất cho biết mỗi chuyến bay thân rộng giờ đây cần thêm 20–30 phút để phun hóa chất chống đóng băng, làm giảm số lượng slot khả dụng và làm tăng làn sóng hủy chuyến. Hành khách quá cảnh qua Paris được khuyên nên dành thêm thời gian dự phòng hoặc chuyển hướng qua các cửa ngõ phía nam như Lyon hoặc Nice, nơi điều kiện thời tiết vẫn bình thường.
Đối với các quản lý di chuyển doanh nghiệp, thời điểm này khá khó xử: tuần làm việc đầu tiên của năm thường chứng kiến nhiều cuộc họp khởi động và thăm nhà máy. Các tập đoàn đa quốc gia có mạng lưới toàn châu Âu có thể phải chuyển các buổi họp sang trực tuyến hoặc vận chuyển nhân viên bằng tàu hỏa — với điều kiện các dịch vụ vẫn hoạt động (vì có các hạn chế tốc độ liên quan đến tuyết trên một số tuyến TGV). Các nhà vận chuyển logistics cũng bị ảnh hưởng: hàng hóa giá trị cao thường được vận chuyển trong khoang hành khách giờ phải đặt lại trên máy bay chở hàng, làm tăng chi phí và kéo dài thời gian giao hàng.
Sự việc này một lần nữa nhắc nhở rằng thời tiết mùa đông vẫn có thể làm tê liệt các hành lang hàng không đông đúc nhất châu Âu dù đã đầu tư vào các bãi rã đông tự động và đường băng gia nhiệt tốc độ cao. Các quan chức DGAC lưu ý rằng Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới dự kiến sẽ hoạt động toàn diện vào tháng 4, bổ sung kiểm tra sinh trắc học cho một số công dân nước ngoài; các trì hoãn hôm thứ Hai cho thấy ngay cả những gián đoạn nhỏ cũng có thể gây ảnh hưởng lớn khi quy trình biên giới mới được áp dụng.
Hiện tại, hành khách có vé cho ngày 5–6 tháng 1 được quyền đổi vé mà không mất phí. Các nhóm quản lý di chuyển được khuyến cáo theo dõi ứng dụng của hãng hàng không và các kênh mạng xã hội của sân bay thay vì chỉ dựa vào cảnh báo tự động, vốn có thể chậm hơn so với các cập nhật NOTAM theo thời gian thực.
Mặc dù các sân bay trung tâm của Pháp vẫn mở cửa về mặt kỹ thuật, nhưng các điểm tắc nghẽn do rã đông và dọn dẹp đường băng đã kéo dài thời gian quay vòng máy bay. Nhân viên mặt đất cho biết mỗi chuyến bay thân rộng giờ đây cần thêm 20–30 phút để phun hóa chất chống đóng băng, làm giảm số lượng slot khả dụng và làm tăng làn sóng hủy chuyến. Hành khách quá cảnh qua Paris được khuyên nên dành thêm thời gian dự phòng hoặc chuyển hướng qua các cửa ngõ phía nam như Lyon hoặc Nice, nơi điều kiện thời tiết vẫn bình thường.
Đối với các quản lý di chuyển doanh nghiệp, thời điểm này khá khó xử: tuần làm việc đầu tiên của năm thường chứng kiến nhiều cuộc họp khởi động và thăm nhà máy. Các tập đoàn đa quốc gia có mạng lưới toàn châu Âu có thể phải chuyển các buổi họp sang trực tuyến hoặc vận chuyển nhân viên bằng tàu hỏa — với điều kiện các dịch vụ vẫn hoạt động (vì có các hạn chế tốc độ liên quan đến tuyết trên một số tuyến TGV). Các nhà vận chuyển logistics cũng bị ảnh hưởng: hàng hóa giá trị cao thường được vận chuyển trong khoang hành khách giờ phải đặt lại trên máy bay chở hàng, làm tăng chi phí và kéo dài thời gian giao hàng.
Sự việc này một lần nữa nhắc nhở rằng thời tiết mùa đông vẫn có thể làm tê liệt các hành lang hàng không đông đúc nhất châu Âu dù đã đầu tư vào các bãi rã đông tự động và đường băng gia nhiệt tốc độ cao. Các quan chức DGAC lưu ý rằng Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh mới dự kiến sẽ hoạt động toàn diện vào tháng 4, bổ sung kiểm tra sinh trắc học cho một số công dân nước ngoài; các trì hoãn hôm thứ Hai cho thấy ngay cả những gián đoạn nhỏ cũng có thể gây ảnh hưởng lớn khi quy trình biên giới mới được áp dụng.
Hiện tại, hành khách có vé cho ngày 5–6 tháng 1 được quyền đổi vé mà không mất phí. Các nhóm quản lý di chuyển được khuyến cáo theo dõi ứng dụng của hãng hàng không và các kênh mạng xã hội của sân bay thay vì chỉ dựa vào cảnh báo tự động, vốn có thể chậm hơn so với các cập nhật NOTAM theo thời gian thực.
Nguồn: TourMaG