Schneesturm führt zu 15 % Flugausfällen an den Flughäfen Paris-CDG und Orly

Ein plötzlicher atlantischer Sturm fegte am Montag über Nordfrankreich hinweg, bedeckte die Hauptstadt mit mehreren Zentimetern Schnee und veranlasste die Direction générale de l’aviation civile (DGAC), ihren Unwetterplan zu aktivieren. Die Behörde wies alle Fluggesellschaften, die an den Flughäfen Paris-Charles-de-Gaulle, Orly und Le Bourget operieren, an, ihre Flugpläne zwischen Mittag und später Abend um 15 % zu kürzen. Die Reduzierung betrifft sowohl Kurzstreckenflüge innerhalb Europas als auch Langstreckenabflüge, wobei Air France, easyJet und Delta zu den Airlines gehören, die eilig umplanen, um Passagiere umzubuchen.

Obwohl die wichtigsten Flughäfen Frankreichs technisch geöffnet bleiben, führen Enteisungsengpässe und Räumarbeiten auf den Start- und Landebahnen zu längeren Umschlagzeiten. Bodenabfertiger berichten, dass jeder Abflug mit Großraumflugzeugen nun zusätzlich 20 bis 30 Minuten für das Enteisen benötigt, was verfügbare Slots schmälert und die Welle an Flugausfällen verstärkt. Reisenden, die über Paris umsteigen, wird empfohlen, mehr Pufferzeit einzuplanen oder alternative Routen über südliche Flughäfen wie Lyon oder Nizza zu wählen, wo die Bedingungen normal sind.



Für Manager der Unternehmensmobilität kommt der Zeitpunkt ungünstig: Die erste volle Geschäftswoche des Jahres ist traditionell geprägt von Kick-off-Meetings und Werksbesuchen. Multinationale Unternehmen mit europaweiter Präsenz müssen möglicherweise Sitzungen ins Online-Format verlegen oder Mitarbeiter per Bahn transportieren – vorausgesetzt, die Züge verkehren planmäßig (für mehrere TGV-Strecken gelten aufgrund des Schneefalls separate Geschwindigkeitsbeschränkungen). Auch Logistikunternehmen sind betroffen: Hochwertige Fracht, die normalerweise im Frachtraum von Passagierjets transportiert wird, muss auf Frachtflugzeuge umgebucht werden, was die Kosten erhöht und die Lieferzeiten verlängert.

Der Vorfall erinnert erneut daran, dass Winterwetter trotz Investitionen in automatisierte Enteisungsanlagen und beheizte Hochgeschwindigkeits-Abstellgleise Europas verkehrsreichste Luftkorridore lahmlegen kann. DGAC-Vertreter weisen darauf hin, dass das ab April vollständig eingeführte Entry/Exit-System biometrische Kontrollen für einige Drittstaatsangehörige vorsieht; die Verzögerungen am Montag geben einen Vorgeschmack darauf, wie selbst kleinere Störungen sich verstärken könnten, sobald das neue Grenzprotokoll in Kraft ist.

Derzeit haben Passagiere mit Tickets für den 5. und 6. Januar Anspruch auf eine kostenlose Umbuchung. Mobilitätsteams werden dringend geraten, Airline-Apps und soziale Medien der Flughäfen zu verfolgen, anstatt sich auf automatisierte Duty-of-Care-Benachrichtigungen zu verlassen, die hinter den Echtzeit-NOTAM-Updates zurückbleiben können.