Снігопад змушує скоротити авіарейси на 15 % у Парижі — аеропорти Шарль де Голль та Орлі

Раптова атлантична буря пронеслася північною Францією в понеділок, засипавши столицю кількома сантиметрами снігу та змусивши Генеральну дирекцію цивільної авіації (DGAC) активувати план дій у разі суворих погодних умов. Регулятор наказав усім авіакомпаніям, що працюють у Парижі — аеропортах Шарль-де-Голль, Орлі та Ле-Бурже — скоротити розклад рейсів на 15 % у період з полудня до пізнього вечора. Це стосується як коротких європейських рейсів, так і далекомагістральних вильотів, серед яких Air France, easyJet та Delta поспішали перепланувати перевезення пасажирів.

Хоча основні хаби Франції технічно залишаються відкритими, затримки через обробку від льоду та розчищення злітно-посадкових смуг подовжують час обороту літаків. Наземні служби повідомляють, що кожен виліт широкофюзеляжного літака тепер потребує додаткових 20–30 хвилин на обробку, що зменшує доступні слоти та посилює хвилю скасувань. Пасажирів, які прямують через Париж, радять закладати додатковий час на пересадки або обирати маршрути через південні аеропорти, такі як Ліон чи Ніцца, де умови залишаються нормальними.



Для менеджерів корпоративної мобільності цей час дуже невдалий: перший повний робочий тиждень року традиційно супроводжується збільшенням кількості стартових зустрічей і візитів на виробництва. Міжнародним компаніям із присутністю по всій Європі, можливо, доведеться переводити сесії в онлайн або організовувати поїздки залізницею — за умови, що потяги курсують (на кількох лініях TGV діють обмеження швидкості через сніг). Логістичні оператори також відчувають наслідки: вантажі високої вартості, які зазвичай перевозять у багажних відсіках пасажирських літаків, доводиться переплановувати на вантажні рейси, що збільшує витрати та подовжує час доставки від дверей до дверей.

Цей випадок нагадує, що зимова погода досі може паралізувати найжвавіші авіакоридори Європи, незважаючи на інвестиції в автоматизовані пункти обробки від льоду та підігрівані швидкісні смуги для розвороту літаків. Представники DGAC зазначають, що майбутня система Entry/Exit, яка має запрацювати повністю у квітні, додасть біометричні перевірки для деяких громадян третіх країн; затримки в понеділок дають уявлення про те, як навіть незначні збої можуть посилитися після впровадження нового прикордонного протоколу.

Наразі пасажири з квитками на 5–6 січня мають право на безкоштовне перепланування рейсів. Команди з мобільності радять уважно стежити за додатками авіакомпаній та офіційними акаунтами аеропортів у соцмережах, а не покладатися на автоматичні сповіщення про обов’язок піклування, які можуть відставати від актуальних повідомлень NOTAM.