Trzeci dzień pięciodniowego strajku kolejarzy w Belgii przynosi nierówne utrudnienia dla podróżujących służbowo

Belgia weszła w trzeci dzień pięciodniowego ogólnokrajowego strajku kolejowego 28 stycznia 2026 roku, a sytuacja dla podróżnych jest mieszana. W Brukseli obowiązujący plan awaryjny wprowadzony przez narodowego przewoźnika SNCB/NMBS działa w dużej mierze sprawnie: około trzy czwarte pociągów InterCity (IC) oraz dwie trzecie pociągów lokalnych i podmiejskich (L/S) kursuje, co pozwala utrzymać względną płynność na głównych dworcach stolicy – Midi, Centralnym i Nord. Ankiety przeprowadzone przez Brussels Mobility wskazują, że wielu pracowników biurowych przeniosło spotkania do trybu online lub zaplanowało dni pracy zdalnej, aby uniknąć potencjalnego chaosu, co ograniczyło korki na wewnętrznej obwodnicy miasta. Do tej pory w Regionie Stołecznym Brukseli nie było szerokiego zapotrzebowania na taksówki zastępcze.

Sytuacja jest znacznie trudniejsza w Walonii, gdzie strajk kolejowy zbiegł się z nieokreślonym strajkiem pracowników autobusów i tramwajów TEC. Kluczowe ośrodki przemysłowe, takie jak Charleroi, Mons i Liège, doświadczają przerw między pociągami trwających kilka godzin, a w wielu miastach całkowicie brakuje komunikacji autobusowej. Lokalne media donoszą o wzroście spontanicznych grup carpoolingowych oraz zapotrzebowaniu na taksówki – koszty, które wielu pracodawców może być zobowiązanych zwrócić zgodnie z belgijskimi przepisami dotyczącymi zwrotu kosztów dojazdu do pracy.



Połączenia międzynarodowe są częściowo utrzymane. Eurostar, Thalys/Eurostar Continental, ICE i TGV InOui realizują większość kursów, jednak planiści kolei odnotowują odwołania na trasach EuroCity Bruksela–Amsterdam i Bruksela–Rotterdam, a nocny pociąg Nightjet z Brukseli do Wiednia dziś wieczorem wyruszy z Kolonii. Menedżerowie ds. podróży organizujący przejazdy między belgijskimi a holenderskimi lub niemieckimi węzłami powinni zweryfikować numery pociągów i, jeśli to możliwe, rezerwować bilety na kursy niezagrożone strajkiem.

Związki zawodowe – ACOD Spoor/CGSP Cheminots, ACV Transcom i inne – protestują przeciwko planom rządu zniesienia dożywotniego statusu pracowniczego dla nowych zatrudnionych w SNCB i Infrabel od czerwca 2026 roku, a także proponowanym reformom emerytalnym i kadrowym. Negocjacje utknęły w martwym punkcie; jeśli do piątkowego wieczora nie zostanie osiągnięte porozumienie, obserwatorzy ostrzegają przed falami strajków w lutym.

Praktyczne wskazówki dla pracodawców: (1) zezwól na pracę zdalną tam, gdzie to możliwe; (2) przypomnij podróżnym, aby najpóźniej do godziny 17:00 sprawdzali w aplikacji SNCB rozkłady jazdy obowiązujące podczas strajku na kolejny dzień; (3) zarezerwuj z wyprzedzeniem usługi Eurostar lub Thalys, jeśli podróż transgraniczna jest kluczowa; (4) zachowuj paragony za alternatywne środki transportu – zgodnie z belgijskim prawem pracownicy mają prawo do zwrotu kosztów, gdy transport publiczny zawiedzie z przyczyn niezależnych od nich.