
Na posiedzeniu Rady Federalnej Szwajcarii 28 stycznia 2026 roku zatwierdzono szeroki pakiet środków bezpieczeństwa na szczyt przywódców G7, który odbędzie się we francuskim miasteczku Évian-les-Bains nad Jeziorem Genewskim w dniach 15–17 czerwca 2026. Do 5 000 żołnierzy Szwajcarskich Sił Zbrojnych zostanie skierowanych na „służbę wsparcia”, aby wzmocnić policję kantonalną w Genewie, Vaud i Valais. Co istotne dla podróżnych, Rada Federalna zezwoliła na tymczasowe ograniczenie przestrzeni powietrznej nad zachodnią Szwajcarią.
Od godziny 13:00 w środę 10 czerwca do 03:00 w czwartek 18 czerwca obowiązywać będzie strefa ograniczona obejmująca lotnisko Genewa, Lozannę oraz rozległy obszar nad Jeziorem Genewskim. Ruch lotniczy według zasad VFR (loty na widok) oraz większość lotów instrumentalnych niekomercyjnych zostanie zakazana, a sloty dla lotów biznesowych znacznie ograniczone, drony całkowicie zabronione. Linie lotnicze będą mogły operować, ale muszą składać plany lotów do specjalnej komórki koordynującej sloty i powinny spodziewać się opóźnień związanych z zarządzaniem ruchem podczas przylotu głów państw. Szwajcarskie Siły Powietrzne utrzymają uzbrojone samoloty szybkiego reagowania oraz wzmocniony nadzór radarowy we współpracy z francuską Armią Powietrzną i Kosmiczną.
Choć sam szczyt odbędzie się tuż za francuską granicą, lotnisko w Genewie ma obsłużyć większość oficjalnych delegacji, lotów prasowych i transportu wsparcia. Lokalni hotelarze spodziewają się zwiększonego zapotrzebowania na noclegi po stronie szwajcarskiej, a kantony zwróciły się do rządu federalnego o pomoc w kontroli tłumów, patrolowaniu jeziora oraz eskortach konwojów VIP. Decyzja Rady Federalnej trafi teraz do parlamentu na sesję wiosenną, ponieważ liczba zaangażowanych żołnierzy przekracza limit 2 000 określony w Ustawie Wojskowej.
Menadżerowie mobilności korporacyjnej, którzy mają pracowników lub delegatów w regionach przygranicznych Francji i Szwajcarii, powinni przygotować się na zaostrzone kontrole drogowe, wydłużony czas oczekiwania na lotniskach oraz możliwe zmiany w rozkładzie pociągów na trasie Lozanna–Genewa. Spedytorzy przewożący towary o krytycznym czasie dostawy przez Genewę powinni zarezerwować wcześniej odprawy celne lub rozważyć trasę przez Bazyleę lub Zurych w okresie ograniczeń. Operatorzy prywatnych odrzutowców stoją w praktyce przed moratorium na loty niepaństwowe i są zachęcani przez Urząd Lotnictwa Cywilnego do przeniesienia operacji na lotniska w Sion lub Berno-Belp.
Szwajcaria ma bogate doświadczenie w zabezpieczaniu prestiżowych wydarzeń – ostatnio Światowe Forum Ekonomiczne w Davos – a zastosowane środki są podobne do tych stosowanych podczas poprzednich spotkań G8/G20 w Évian (2003) i Biarritz (2019). Niemniej jednak zakres i długość zamknięcia przestrzeni powietrznej w 2026 roku są wyjątkowo rozległe, co odzwierciedla wzmożone globalne zagrożenia bezpieczeństwa oraz rozszerzoną listę gości szczytu. Firmy powinny śledzić komunikaty NOTAM od 1 maja, kiedy to zostaną opublikowane dokładne współrzędne i limity wysokości.
Od godziny 13:00 w środę 10 czerwca do 03:00 w czwartek 18 czerwca obowiązywać będzie strefa ograniczona obejmująca lotnisko Genewa, Lozannę oraz rozległy obszar nad Jeziorem Genewskim. Ruch lotniczy według zasad VFR (loty na widok) oraz większość lotów instrumentalnych niekomercyjnych zostanie zakazana, a sloty dla lotów biznesowych znacznie ograniczone, drony całkowicie zabronione. Linie lotnicze będą mogły operować, ale muszą składać plany lotów do specjalnej komórki koordynującej sloty i powinny spodziewać się opóźnień związanych z zarządzaniem ruchem podczas przylotu głów państw. Szwajcarskie Siły Powietrzne utrzymają uzbrojone samoloty szybkiego reagowania oraz wzmocniony nadzór radarowy we współpracy z francuską Armią Powietrzną i Kosmiczną.
Choć sam szczyt odbędzie się tuż za francuską granicą, lotnisko w Genewie ma obsłużyć większość oficjalnych delegacji, lotów prasowych i transportu wsparcia. Lokalni hotelarze spodziewają się zwiększonego zapotrzebowania na noclegi po stronie szwajcarskiej, a kantony zwróciły się do rządu federalnego o pomoc w kontroli tłumów, patrolowaniu jeziora oraz eskortach konwojów VIP. Decyzja Rady Federalnej trafi teraz do parlamentu na sesję wiosenną, ponieważ liczba zaangażowanych żołnierzy przekracza limit 2 000 określony w Ustawie Wojskowej.
Menadżerowie mobilności korporacyjnej, którzy mają pracowników lub delegatów w regionach przygranicznych Francji i Szwajcarii, powinni przygotować się na zaostrzone kontrole drogowe, wydłużony czas oczekiwania na lotniskach oraz możliwe zmiany w rozkładzie pociągów na trasie Lozanna–Genewa. Spedytorzy przewożący towary o krytycznym czasie dostawy przez Genewę powinni zarezerwować wcześniej odprawy celne lub rozważyć trasę przez Bazyleę lub Zurych w okresie ograniczeń. Operatorzy prywatnych odrzutowców stoją w praktyce przed moratorium na loty niepaństwowe i są zachęcani przez Urząd Lotnictwa Cywilnego do przeniesienia operacji na lotniska w Sion lub Berno-Belp.
Szwajcaria ma bogate doświadczenie w zabezpieczaniu prestiżowych wydarzeń – ostatnio Światowe Forum Ekonomiczne w Davos – a zastosowane środki są podobne do tych stosowanych podczas poprzednich spotkań G8/G20 w Évian (2003) i Biarritz (2019). Niemniej jednak zakres i długość zamknięcia przestrzeni powietrznej w 2026 roku są wyjątkowo rozległe, co odzwierciedla wzmożone globalne zagrożenia bezpieczeństwa oraz rozszerzoną listę gości szczytu. Firmy powinny śledzić komunikaty NOTAM od 1 maja, kiedy to zostaną opublikowane dokładne współrzędne i limity wysokości.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Szwajcaria.Więcej od Szwajcaria
Zobacz wszystko
Plan „Verkehr ’45” zapowiada inwestycje warte 20 mld CHF w rozwój kolei i dróg, aby sprostać rosnącym potrzebom mobilności w Szwajcarii
Awaria techniczna paraliżuje ruch na lotnisku w Genewie, powodując kilkugodzinne opóźnienia