Ratusz Pragi ogłosił 14 lutego, że całkowicie przebudowana wersja flagowej aplikacji mobilnościowej – PID Lítačka 2.0 – zostanie uruchomiona na początku 2027 roku, a testy beta rozpoczną się już tej jesieni. Nową platformę, opracowaną przez miejską spółkę IT Operátor ICT, wyróżniać będzie natywne chmurowe zaplecze, tryb ciemny oraz wsparcie wielojęzyczne wykraczające poza dotychczasowy trójjęzyczny zestaw czeski-angielski-ukraiński.
Kluczowe funkcje to rekomendacje dotyczące wyboru wagonu w czasie rzeczywistym, które podpowiedzą pasażerom metra, gdzie stanąć, by najszybciej przesiąść się dalej, zintegrowana płatność za ładowanie pojazdów elektrycznych na ulicy oraz możliwość jednoczesnego zakupu i aktywacji wielu biletów – co jest niezbędne dla menedżerów podróży korporacyjnych rezerwujących grupy. Przeprojektowane API pozwoli także zewnętrznym planistom podróży na pobieranie danych o aktualnym zapełnieniu tramwajów i autobusów, co otworzy drogę do integracji MaaS z usługami współdzielenia rowerów i samochodów.
![Praga prezentuje PID Lítačka 2.0 – krok w stronę bezproblemowej podróży multimodalnej]()
Zastępca burmistrza Jaromír Beránek podkreślił, że modernizacja stała się pilna, gdyż liczba codziennych użytkowników przekroczyła 200 tys., a liczba wyszukiwań połączeń w ubiegłym roku sięgnęła 109 milionów. Miasto spodziewa się, że aktualizacja pozwoli zaoszczędzić 20 mln CZK rocznie na kosztach utrzymania, konsolidując stare serwery w jedną chmurową infrastrukturę.
Dla pracodawców bardziej stabilna i bogata w dane aplikacja PID powinna ograniczyć spory dotyczące rozliczeń kosztów (częstym problemem są podwójne opłaty i nieudane aktywacje) oraz umożliwić lepszy monitoring emisji związanych z dojazdami pracowników – dane coraz częściej wymagane przez audytorów ESG.
Kluczowe funkcje to rekomendacje dotyczące wyboru wagonu w czasie rzeczywistym, które podpowiedzą pasażerom metra, gdzie stanąć, by najszybciej przesiąść się dalej, zintegrowana płatność za ładowanie pojazdów elektrycznych na ulicy oraz możliwość jednoczesnego zakupu i aktywacji wielu biletów – co jest niezbędne dla menedżerów podróży korporacyjnych rezerwujących grupy. Przeprojektowane API pozwoli także zewnętrznym planistom podróży na pobieranie danych o aktualnym zapełnieniu tramwajów i autobusów, co otworzy drogę do integracji MaaS z usługami współdzielenia rowerów i samochodów.
Zastępca burmistrza Jaromír Beránek podkreślił, że modernizacja stała się pilna, gdyż liczba codziennych użytkowników przekroczyła 200 tys., a liczba wyszukiwań połączeń w ubiegłym roku sięgnęła 109 milionów. Miasto spodziewa się, że aktualizacja pozwoli zaoszczędzić 20 mln CZK rocznie na kosztach utrzymania, konsolidując stare serwery w jedną chmurową infrastrukturę.
Dla pracodawców bardziej stabilna i bogata w dane aplikacja PID powinna ograniczyć spory dotyczące rozliczeń kosztów (częstym problemem są podwójne opłaty i nieudane aktywacje) oraz umożliwić lepszy monitoring emisji związanych z dojazdami pracowników – dane coraz częściej wymagane przez audytorów ESG.
Źródło: Prague Daily News
