
Ministerstwo Spraw Wewnętrznych wyznaczyło ostateczną datę jednej z największych zmian operacyjnych w brytyjskim systemie wizowym od czasu wprowadzenia biometrii dwie dekady temu. W komunikacie z 14 lutego urzędnicy poinformowali, że od 25 lutego 2026 roku wszyscy, którzy będą potrzebować wizy turystycznej, otrzymają wyłącznie wizę cyfrową, czyli eVizę, powiązaną z kontem online w systemie UK Visas & Immigration (UKVI). Papierowe wklejki wizowe, naklejki z biometrycznym pozwoleniem na pobyt oraz tradycyjne pieczątki w paszporcie znikną z dnia na dzień dla tej grupy.
Zmiana ta jest częścią szerszego programu cyfrowej granicy, który już zastępuje fizyczne karty BRP dla migrantów rezydentów oraz wprowadza Elektroniczne Zezwolenia Podróżne (ETA) dla podróżnych zwolnionych z obowiązku wizowego. W przeciwieństwie do ETA, eVisa informuje przewoźników i funkcjonariuszy granicznych o tym, że posiadacz ma zezwolenie na wjazd, prawo do pracy lub nauki oraz o wszelkich warunkach pobytu. Linie lotnicze, operatorzy promowi i branża kolejowa przez ostatni rok modernizowali systemy kontroli odlotów, aby mogły współpracować z nowym rządowym API Carrier Check, umożliwiającym weryfikację eVizy w czasie rzeczywistym podczas odprawy.
Dla pracodawców i zespołów ds. mobilności międzynarodowej zmiana eliminuje ryzyko wygaśnięcia naklejki wizowej w trakcie delegacji, ale wprowadza nowe obowiązki związane z przestrzeganiem przepisów. Działy HR będą musiały kontrolować częstych podróżnych, aby upewnić się, że założyli konta UKVI, zaktualizowali dane paszportowe i potrafią wygenerować kody do weryfikacji prawa do pracy. Przewoźnicy odmówią wejścia na pokład osobom, których paszport nie jest powiązany cyfrowo – to komunikaty, które UKVI zaczęło wysyłać SMS-em i e-mailem do obecnych posiadaczy wiz.
Prawnicy imigracyjni apelują do firm o szybkie aktualizowanie polityk podróży. „Największą praktyczną pułapką, którą obserwujemy, są pracownicy z podwójnym obywatelstwem, którzy podróżują na paszporcie innym niż brytyjski i zakładają, że wiza jest nadal widoczna dla linii lotniczych” – mówi Zubair Khan, partner w kancelarii Fragomen w Londynie. Zaleca on wprowadzenie listy kontrolnej przed podróżą, która obejmuje zalogowanie się na konto UKVI co najmniej 48 godzin przed odlotem.
UKVI podkreśla, że zmiana zwiększy bezpieczeństwo i ograniczy oszustwa, powołując się na sukces cyfrowego statusu w ramach EU Settlement Scheme. Jednak organizacje zajmujące się ochroną prywatności danych domagają się jasnych mechanizmów odwoławczych na wypadek błędnego odmówienia wejścia na pokład. Podróżni służbowi powinni więc przez pierwsze miesiące po wprowadzeniu systemu mieć przy sobie dowód zatwierdzenia wniosku (mail z decyzją lub zrzut ekranu z kodem do udostępniania), aby w razie potrzeby uspokoić personel linii lotniczych podczas wdrażania nowego rozwiązania.
Zmiana ta jest częścią szerszego programu cyfrowej granicy, który już zastępuje fizyczne karty BRP dla migrantów rezydentów oraz wprowadza Elektroniczne Zezwolenia Podróżne (ETA) dla podróżnych zwolnionych z obowiązku wizowego. W przeciwieństwie do ETA, eVisa informuje przewoźników i funkcjonariuszy granicznych o tym, że posiadacz ma zezwolenie na wjazd, prawo do pracy lub nauki oraz o wszelkich warunkach pobytu. Linie lotnicze, operatorzy promowi i branża kolejowa przez ostatni rok modernizowali systemy kontroli odlotów, aby mogły współpracować z nowym rządowym API Carrier Check, umożliwiającym weryfikację eVizy w czasie rzeczywistym podczas odprawy.
Dla pracodawców i zespołów ds. mobilności międzynarodowej zmiana eliminuje ryzyko wygaśnięcia naklejki wizowej w trakcie delegacji, ale wprowadza nowe obowiązki związane z przestrzeganiem przepisów. Działy HR będą musiały kontrolować częstych podróżnych, aby upewnić się, że założyli konta UKVI, zaktualizowali dane paszportowe i potrafią wygenerować kody do weryfikacji prawa do pracy. Przewoźnicy odmówią wejścia na pokład osobom, których paszport nie jest powiązany cyfrowo – to komunikaty, które UKVI zaczęło wysyłać SMS-em i e-mailem do obecnych posiadaczy wiz.
Prawnicy imigracyjni apelują do firm o szybkie aktualizowanie polityk podróży. „Największą praktyczną pułapką, którą obserwujemy, są pracownicy z podwójnym obywatelstwem, którzy podróżują na paszporcie innym niż brytyjski i zakładają, że wiza jest nadal widoczna dla linii lotniczych” – mówi Zubair Khan, partner w kancelarii Fragomen w Londynie. Zaleca on wprowadzenie listy kontrolnej przed podróżą, która obejmuje zalogowanie się na konto UKVI co najmniej 48 godzin przed odlotem.
UKVI podkreśla, że zmiana zwiększy bezpieczeństwo i ograniczy oszustwa, powołując się na sukces cyfrowego statusu w ramach EU Settlement Scheme. Jednak organizacje zajmujące się ochroną prywatności danych domagają się jasnych mechanizmów odwoławczych na wypadek błędnego odmówienia wejścia na pokład. Podróżni służbowi powinni więc przez pierwsze miesiące po wprowadzeniu systemu mieć przy sobie dowód zatwierdzenia wniosku (mail z decyzją lub zrzut ekranu z kodem do udostępniania), aby w razie potrzeby uspokoić personel linii lotniczych podczas wdrażania nowego rozwiązania.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Wielka Brytania.Więcej od Wielka Brytania
Zobacz wszystko
Wielka Brytania zmierza ku pierwszemu od 1993 roku rokowi z ujemną migracją netto, co budzi obawy o niedobory siły roboczej
Dziewięciodniowe zamknięcie Manchester Piccadilly rozpoczyna się dziś, utrudniając połączenia z lotniskiem i trasy biznesowe