Ministerstwo Spraw Wewnętrznych wydało ostatnią chwilę ostrzeżenie, które może pokrzyżować plany podróży setek tysięcy Brytyjczyków posiadających również zagraniczny paszport, zwłaszcza w okresie przerwy półsemestralnej i Wielkanocy.
Od 25 lutego systemy graniczne Wielkiej Brytanii przejdą na pełną cyfryzację. Każdy podróżny będzie musiał posiadać Elektroniczne Zezwolenie na Podróż (ETA) lub powiązane e-wizy, zanim dotrze do stanowiska odprawy — z wyjątkiem obywateli brytyjskich i irlandzkich. Obywatele z podwójnym obywatelstwem, którzy dotąd polegali na paszporcie drugiego kraju, nie będą mogli korzystać z systemu ETA. Przewoźnicy zostali poinformowani, że muszą odmówić wejścia na pokład każdemu, kto nie okaże ważnego paszportu brytyjskiego (lub irlandzkiego) albo „certyfikatu prawa do pobytu” dołączonego do paszportu zagranicznego. Koszt takiego certyfikatu to 589 funtów, a jego uzyskanie może zająć kilka tygodni.
![Podwójni obywatele Wielkiej Brytanii ostrzeżeni: Bez brytyjskiego paszportu od 25 lutego brak wjazdu]()
The Guardian donosi o rosnącym niezadowoleniu Brytyjczyków mieszkających w Hiszpanii, Niemczech i innych krajach, którzy po Brexicie nie odnowili lub nigdy nie posiadali brytyjskiego paszportu. Jeden z brytyjsko-włoskich kustoszy muzealnych dopiero w tym tygodniu odkrył, że jego powrotny lot z Nowego Jorku ląduje po terminie wejścia w życie nowych przepisów, a certyfikat nie zostanie wydany na czas. Rodzice dzieci urodzonych w Wielkiej Brytanii, zarejestrowanych za granicą, obawiają się, że ich pociechy mogą zostać uwięzione za granicą. Organizacja The 3 Million apeluje o wprowadzenie niskokosztowego, jednorazowego zwolnienia, podobnego do kanadyjskiego systemu zezwoleń na podróż.
Urzędnicy bronią tego rozwiązania jako ostatniego kroku do stworzenia „bezproblemowej cyfrowej granicy”, która umożliwi wcześniejszą kontrolę bezpieczeństwa i zautomatyzuje odprawy przewoźników przed odlotem. Jednak wewnętrzne źródła Border Force przyznają, że komunikacja była chaotyczna, ponieważ polityka, wdrożenie IT i przekaz publiczny były prowadzone niezależnie. Linie lotnicze prosiły o tymczasowy okres przejściowy, ale usłyszały, że data jest ustalona prawnie.
Praktyczne konsekwencje dla pracodawców są natychmiastowe. Menedżerowie ds. mobilności międzynarodowej muszą przeprowadzić audyt pracowników i podróżujących służbowo z podwójnym obywatelstwem, upewnić się, że posiadają ważny brytyjski paszport na podróże po 25 lutego lub uwzględnić w budżecie koszt certyfikatu. Polityki mobilności powinny również uwzględniać, że certyfikaty muszą być odnawiane przy każdym nowym paszporcie zagranicznym, co zwiększa koszty dla częstych podróżnych i ich rodzin.
Od 25 lutego systemy graniczne Wielkiej Brytanii przejdą na pełną cyfryzację. Każdy podróżny będzie musiał posiadać Elektroniczne Zezwolenie na Podróż (ETA) lub powiązane e-wizy, zanim dotrze do stanowiska odprawy — z wyjątkiem obywateli brytyjskich i irlandzkich. Obywatele z podwójnym obywatelstwem, którzy dotąd polegali na paszporcie drugiego kraju, nie będą mogli korzystać z systemu ETA. Przewoźnicy zostali poinformowani, że muszą odmówić wejścia na pokład każdemu, kto nie okaże ważnego paszportu brytyjskiego (lub irlandzkiego) albo „certyfikatu prawa do pobytu” dołączonego do paszportu zagranicznego. Koszt takiego certyfikatu to 589 funtów, a jego uzyskanie może zająć kilka tygodni.
The Guardian donosi o rosnącym niezadowoleniu Brytyjczyków mieszkających w Hiszpanii, Niemczech i innych krajach, którzy po Brexicie nie odnowili lub nigdy nie posiadali brytyjskiego paszportu. Jeden z brytyjsko-włoskich kustoszy muzealnych dopiero w tym tygodniu odkrył, że jego powrotny lot z Nowego Jorku ląduje po terminie wejścia w życie nowych przepisów, a certyfikat nie zostanie wydany na czas. Rodzice dzieci urodzonych w Wielkiej Brytanii, zarejestrowanych za granicą, obawiają się, że ich pociechy mogą zostać uwięzione za granicą. Organizacja The 3 Million apeluje o wprowadzenie niskokosztowego, jednorazowego zwolnienia, podobnego do kanadyjskiego systemu zezwoleń na podróż.
Urzędnicy bronią tego rozwiązania jako ostatniego kroku do stworzenia „bezproblemowej cyfrowej granicy”, która umożliwi wcześniejszą kontrolę bezpieczeństwa i zautomatyzuje odprawy przewoźników przed odlotem. Jednak wewnętrzne źródła Border Force przyznają, że komunikacja była chaotyczna, ponieważ polityka, wdrożenie IT i przekaz publiczny były prowadzone niezależnie. Linie lotnicze prosiły o tymczasowy okres przejściowy, ale usłyszały, że data jest ustalona prawnie.
Praktyczne konsekwencje dla pracodawców są natychmiastowe. Menedżerowie ds. mobilności międzynarodowej muszą przeprowadzić audyt pracowników i podróżujących służbowo z podwójnym obywatelstwem, upewnić się, że posiadają ważny brytyjski paszport na podróże po 25 lutego lub uwzględnić w budżecie koszt certyfikatu. Polityki mobilności powinny również uwzględniać, że certyfikaty muszą być odnawiane przy każdym nowym paszporcie zagranicznym, co zwiększa koszty dla częstych podróżnych i ich rodzin.
Źródło: The Guardian
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Wielka Brytania.Więcej od Wielka Brytania
Zobacz wszystko
Wielka Brytania potwierdza wprowadzenie wyłącznie e-wiz dla podróżnych wymagających wizy od 25 lutego
Liczba wiz dla studentów i opiekunów gwałtownie spada w najnowszych danych Home Office
