Podczas spotkania w Brukseli 24 lutego 2026 roku ministrowie UE dali zielone światło na podpisanie kompleksowego pakietu dziesięciu umów ze Szwajcarią – największej reformy stosunków dwustronnych od czasu porozumień Bilateral I z 1999 roku. Szczególne znaczenie dla specjalistów ds. mobilności międzynarodowej ma protokół zmieniający Umowę o swobodnym przepływie osób oraz równoległe aktualizacje umów dotyczących transportu lotniczego i lądowego.
W ramach nowego porozumienia zniesione zostaną szwajcarskie limity zezwoleń na pracę dla obywateli UE, zastąpione wspólną klauzulą ochronną rynku pracy, która może zostać uruchomiona jedynie w przypadku poważnych kryzysów. To koniec wieloletniej niepewności dla belgijskich korporacji rotujących pracowników przez szwajcarskie oddziały, eliminując konieczność corocznych, styczniowych kontroli limitów.
![Rada zatwierdza szerokie porozumienia UE–Szwajcaria aktualizujące zasady swobodnego przepływu i transportu]()
Zmiany w transporcie są równie istotne. Zaktualizowany protokół dotyczący transportu lotniczego rozszerza unijne przepisy dotyczące bezpieczeństwa, przydziału slotów i emisji na przewoźników szwajcarskich, natomiast protokół transportu lądowego podnosi maksymalne dopuszczalne obciążenie osi ciężarówek przekraczających granicę z 40 do 44 ton. Belgijskie firmy logistyczne spodziewają się oszczędności sięgających nawet 12% na kosztach przewozów przez Alpy po wprowadzeniu możliwości przewozu cięższych ładunków.
Decyzja Rady upoważnia Komisję do podpisania dokumentów w marcu, po czym Parlament Europejski zostanie poproszony o wyrażenie zgody. Jeśli Berno zakończy własny proces ratyfikacji do końca roku, przepisy dotyczące mobilności mogą wejść w życie 1 stycznia 2027 – co będzie dogodnym terminem przed pełnym wdrożeniem systemu wjazdu/wyjazdu UE.
Dla firm realizujących programy ekspatriacji jasny jest przekaz: czas zacząć dostosowywać politykę delegowania do Szwajcarii do standardów unijnych. Wymogi powiadomień kantonalnych pozostaną, ale terminy związane z limitami powinny zniknąć, co uczyni transfery wewnątrzfirmowe znacznie bardziej elastycznymi.
W ramach nowego porozumienia zniesione zostaną szwajcarskie limity zezwoleń na pracę dla obywateli UE, zastąpione wspólną klauzulą ochronną rynku pracy, która może zostać uruchomiona jedynie w przypadku poważnych kryzysów. To koniec wieloletniej niepewności dla belgijskich korporacji rotujących pracowników przez szwajcarskie oddziały, eliminując konieczność corocznych, styczniowych kontroli limitów.
Zmiany w transporcie są równie istotne. Zaktualizowany protokół dotyczący transportu lotniczego rozszerza unijne przepisy dotyczące bezpieczeństwa, przydziału slotów i emisji na przewoźników szwajcarskich, natomiast protokół transportu lądowego podnosi maksymalne dopuszczalne obciążenie osi ciężarówek przekraczających granicę z 40 do 44 ton. Belgijskie firmy logistyczne spodziewają się oszczędności sięgających nawet 12% na kosztach przewozów przez Alpy po wprowadzeniu możliwości przewozu cięższych ładunków.
Decyzja Rady upoważnia Komisję do podpisania dokumentów w marcu, po czym Parlament Europejski zostanie poproszony o wyrażenie zgody. Jeśli Berno zakończy własny proces ratyfikacji do końca roku, przepisy dotyczące mobilności mogą wejść w życie 1 stycznia 2027 – co będzie dogodnym terminem przed pełnym wdrożeniem systemu wjazdu/wyjazdu UE.
Dla firm realizujących programy ekspatriacji jasny jest przekaz: czas zacząć dostosowywać politykę delegowania do Szwajcarii do standardów unijnych. Wymogi powiadomień kantonalnych pozostaną, ale terminy związane z limitami powinny zniknąć, co uczyni transfery wewnątrzfirmowe znacznie bardziej elastycznymi.
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Belgia.Więcej od Belgia
Zobacz wszystko
Posłowie UE pytają Komisję i eu-LISA o problemy początkowe Systemu Wjazdu/Wyjazdu
Wielka Brytania wprowadza surowsze zasady dotyczące dokumentów dla osób z podwójnym obywatelstwem – belgijskim podróżnym zaleca się posiadanie paszportu brytyjskiego lub irlandzkiego
