En la reunión celebrada en Bruselas el 24 de febrero de 2026, los ministros de la UE dieron luz verde para la firma de un paquete integral de diez acuerdos con Suiza, la mayor reforma de las relaciones bilaterales desde los acuerdos Bilaterales I de 1999. De especial interés para los profesionales de la movilidad global es el protocolo que modifica el Acuerdo sobre la Libre Circulación de Personas y las actualizaciones paralelas a los acuerdos de transporte aéreo y terrestre.
Según el acuerdo revisado, se eliminarán las cuotas de autorización de trabajo suizas para nacionales de la UE, en favor de una cláusula conjunta de salvaguardia del mercado laboral que solo podrá activarse en emergencias graves. Esto pone fin a años de incertidumbre para las multinacionales belgas que rotan personal a través de filiales suizas, eliminando la necesidad de controles de cuotas de última hora cada enero.
![El Consejo aprueba amplios acuerdos UE-Suiza que actualizan las normas sobre libre circulación y transporte]()
Los cambios en transporte son igualmente significativos. El protocolo actualizado de transporte aéreo extiende a las aerolíneas suizas las normas de seguridad, asignación de franjas horarias y emisiones de la UE, mientras que el protocolo de transporte terrestre eleva el peso máximo por eje para camiones transfronterizos de 40 a 44 toneladas. Las empresas logísticas belgas esperan ahorros de hasta un 12 % en costes de transporte transalpino una vez permitidas las cargas más pesadas.
La decisión del Consejo autoriza a la Comisión a firmar los textos en marzo, tras lo cual se solicitará el consentimiento del Parlamento Europeo. Si Berna completa su ratificación antes de fin de año, las disposiciones sobre movilidad podrían entrar en vigor el 1 de enero de 2027, justo antes del despliegue completo del Sistema de Entrada/Salida de la UE.
Para las empresas con programas de expatriados, el mensaje es claro: comiencen a alinear las políticas de asignación a Suiza con los estándares de desplazamientos en la UE. Los requisitos de notificación cantonal suizos permanecerán, pero los plazos relacionados con las cuotas deberían desaparecer, haciendo las transferencias intraempresariales mucho más ágiles.
Según el acuerdo revisado, se eliminarán las cuotas de autorización de trabajo suizas para nacionales de la UE, en favor de una cláusula conjunta de salvaguardia del mercado laboral que solo podrá activarse en emergencias graves. Esto pone fin a años de incertidumbre para las multinacionales belgas que rotan personal a través de filiales suizas, eliminando la necesidad de controles de cuotas de última hora cada enero.
Los cambios en transporte son igualmente significativos. El protocolo actualizado de transporte aéreo extiende a las aerolíneas suizas las normas de seguridad, asignación de franjas horarias y emisiones de la UE, mientras que el protocolo de transporte terrestre eleva el peso máximo por eje para camiones transfronterizos de 40 a 44 toneladas. Las empresas logísticas belgas esperan ahorros de hasta un 12 % en costes de transporte transalpino una vez permitidas las cargas más pesadas.
La decisión del Consejo autoriza a la Comisión a firmar los textos en marzo, tras lo cual se solicitará el consentimiento del Parlamento Europeo. Si Berna completa su ratificación antes de fin de año, las disposiciones sobre movilidad podrían entrar en vigor el 1 de enero de 2027, justo antes del despliegue completo del Sistema de Entrada/Salida de la UE.
Para las empresas con programas de expatriados, el mensaje es claro: comiencen a alinear las políticas de asignación a Suiza con los estándares de desplazamientos en la UE. Los requisitos de notificación cantonal suizos permanecerán, pero los plazos relacionados con las cuotas deberían desaparecer, haciendo las transferencias intraempresariales mucho más ágiles.
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