Incontro a Bruxelles il 24 febbraio 2026: i ministri dell’UE hanno dato il via libera alla firma di un pacchetto completo di dieci accordi con la Svizzera, la più grande revisione delle relazioni bilaterali dal 1999, anno degli accordi Bilaterali I. Particolarmente rilevante per i professionisti della mobilità internazionale è il protocollo che modifica l’Accordo sulla libera circolazione delle persone, insieme agli aggiornamenti paralleli sugli accordi di trasporto aereo e terrestre.
Secondo il nuovo accordo, le quote per l’autorizzazione al lavoro degli europei in Svizzera saranno eliminate, sostituite da una clausola di salvaguardia congiunta del mercato del lavoro, attivabile solo in situazioni di emergenza grave. Questo pone fine a anni di incertezze per le multinazionali belghe che ruotano il personale tra le filiali svizzere, eliminando la necessità di controlli last-minute sulle quote ogni gennaio.
![Il Consiglio approva ampi accordi UE-Svizzera che aggiornano le norme sulla libera circolazione e i trasporti]()
Le modifiche nel settore dei trasporti sono altrettanto significative. Il protocollo aggiornato sul trasporto aereo estende alle compagnie svizzere le norme UE su sicurezza, assegnazione degli slot e emissioni, mentre quello sul trasporto terrestre aumenta il peso massimo per asse degli autocarri transfrontalieri da 40 a 44 tonnellate. Le aziende logistiche belghe prevedono risparmi fino al 12% sui costi di spedizione attraverso le Alpi una volta autorizzati i carichi più pesanti.
La decisione del Consiglio autorizza la Commissione a firmare i testi a marzo, dopodiché si chiederà il consenso del Parlamento europeo. Se Berna completerà la ratifica entro fine anno, le disposizioni sulla mobilità potrebbero entrare in vigore il 1° gennaio 2027, in tempo utile prima del pieno avvio del Sistema UE di Entrata/Uscita.
Per le aziende con programmi di espatriati, il messaggio è chiaro: è il momento di allineare le politiche di assegnazione in Svizzera agli standard UE. Rimarranno gli obblighi di notifica cantonali svizzeri, ma i tempi di attesa legati alle quote dovrebbero scomparire, rendendo i trasferimenti intra-aziendali molto più agili.
Secondo il nuovo accordo, le quote per l’autorizzazione al lavoro degli europei in Svizzera saranno eliminate, sostituite da una clausola di salvaguardia congiunta del mercato del lavoro, attivabile solo in situazioni di emergenza grave. Questo pone fine a anni di incertezze per le multinazionali belghe che ruotano il personale tra le filiali svizzere, eliminando la necessità di controlli last-minute sulle quote ogni gennaio.
Le modifiche nel settore dei trasporti sono altrettanto significative. Il protocollo aggiornato sul trasporto aereo estende alle compagnie svizzere le norme UE su sicurezza, assegnazione degli slot e emissioni, mentre quello sul trasporto terrestre aumenta il peso massimo per asse degli autocarri transfrontalieri da 40 a 44 tonnellate. Le aziende logistiche belghe prevedono risparmi fino al 12% sui costi di spedizione attraverso le Alpi una volta autorizzati i carichi più pesanti.
La decisione del Consiglio autorizza la Commissione a firmare i testi a marzo, dopodiché si chiederà il consenso del Parlamento europeo. Se Berna completerà la ratifica entro fine anno, le disposizioni sulla mobilità potrebbero entrare in vigore il 1° gennaio 2027, in tempo utile prima del pieno avvio del Sistema UE di Entrata/Uscita.
Per le aziende con programmi di espatriati, il messaggio è chiaro: è il momento di allineare le politiche di assegnazione in Svizzera agli standard UE. Rimarranno gli obblighi di notifica cantonali svizzeri, ma i tempi di attesa legati alle quote dovrebbero scomparire, rendendo i trasferimenti intra-aziendali molto più agili.
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