Kryzys na Bliskim Wschodzie: czeski rząd organizuje kolejną falę repatriacji, gdy za granicą pozostaje 4,300 obywateli

W miarę jak konflikt między Iranem a Izraelem nadal destabilizował przestrzeń powietrzną Zatoki Perskiej, Czechy nasiliły na dużą skalę działania ewakuacyjne 7 marca 2026 roku. Minister spraw zagranicznych Petr Macinka poinformował dziennikarzy, że w systemie monitorowania podróżnych Drozd zarejestrowanych jest jeszcze 4 300 obywateli Czech w dziesięciu krajach Bliskiego Wschodu, jednak „wyraźna większość obecnie nie chce wracać”. Dwa nocne loty Smartwings – jeden czarterowany przez państwo, drugi w ramach wznowionej przez przewoźnika obsługi Dubaju – wylądowały na lotnisku im. Václava Havla w Pradze z około 380 pasażerami. Trzeci, finansowany przez rząd Airbus, odleciał po południu z Pragi do Rijadu, by zabrać uwięzionych turystów i podróżujących służbowo; przylot planowany jest przed świtem 8 marca. Dodatkowe loty do Sharm el-Sheikh i Maskatu pozostają w gotowości, a rząd obiecał pokryć 100% bezpośrednich kosztów, a następnie ubiegać się o 75% zwrotu z Mechanizmu Ochrony Cywilnej UE. Ministerstwo spraw zagranicznych potwierdziło, że dotychczas 11 lotów repatriacyjnych sprowadziło do kraju ponad 1 500 obywateli, podczas gdy tysiące innych znalazło miejsca na ograniczonych lotach komercyjnych, gdy Emirates, Qatar Airways i Etihad zaczęły stopniowo wznawiać połączenia. Operator lotniska Prague Airport podał, że między 1 a 7 marca z Zatoki Perskiej przybyło 4 833 pasażerów, a 439 wyleciało do tego regionu – co świadczy o odbiciu popytu na wyjazdy mimo trwających ostrzeżeń bezpieczeństwa. Firmy zarządzające podróżami przekazały Seznam Zprávy, że klienci korporacyjni aktualizują polityki ryzyka: wyjazdy do ZEA muszą teraz uwzględniać telefony satelitarne jako zabezpieczenie, a ubezpieczyciele nakładają do 40% dopłatę „ryzyka wojennego” na polisy grupowe obejmujące Dubaj, Doha i Maskat. Czeskie biura podróży Exim Tours i Fischer poinformowały, że ewakuowały niemal wszystkich z około 1 000 turystów zorganizowanych, którzy przebywali w Zatoce, gdy wybuchły walki; Blue Style spodziewa się, że ostatnich 11 klientów opuści ZEA 8 marca. Pracodawcy, których pracownicy nadal przebywają w regionie, powinni codziennie aktualizować rejestracje w systemie Drozd i upewnić się, że zatrudnieni znają swoje prawa wynikające z rozporządzenia UE 261 w przypadku odwołania lotów komercyjnych. Specjaliści z zakresu prawa pracy ostrzegają, że odmowa ewakuacji z obszaru wysokiego ryzyka może prowadzić do sporów dotyczących obowiązku opieki, chyba że w poleceniach służbowych ostateczna decyzja zostanie wyraźnie przekazana do menedżera ds. bezpieczeństwa pracodawcy.