Globalni przewoźnicy przedłużają odwołania lotów na Bliski Wschód; SWISS nadal nie obsługuje połączeń do Dubaju, Tel Awiwu i Teheranu

Linie lotnicze na całym świecie rozpoczęły nowy tydzień od kolejnej fali zawieszeń tras, gdy kryzys bezpieczeństwa na Bliskim Wschodzie wszedł w drugi tydzień. Biuletyn lotniczy przygotowany przez The National z 8 marca pokazuje, że **SWISS utrzymuje całkowite zawieszenie lotów do Dubaju, Abu Zabi i Dammamu do 10 marca, do Ammanu i Erbilu do 15 marca, do Tel Awiwu do 22 marca oraz do Bejrutu do 28 marca. Loty do Teheranu pozostają wstrzymane co najmniej do 30 kwietnia.** Przewoźnik z grupy Lufthansa wznowił połączenia do Larnaki 7 marca, po ponownym otwarciu cypryjskiej strefy informacji lotniczej.

Ostrożność szwajcarskiego przewoźnika odzwierciedla decyzje Air France, Finnair, Cathay Pacific, United i Royal Jordanian, które również wprowadziły zwolnienia i odwołały wiele rotacji. Ubezpieczyciele podnieśli składki za ryzyko wojenne dla linii latających w promieniu 250 mil morskich od przestrzeni powietrznej Iranu lub Izraela, co podnosi koszty operacyjne. Koordynatorzy lotnisk w Zurychu i Genewie informują o anulowaniu około 15% zaplanowanego ruchu na Bliski Wschód w nadchodzącym tygodniu.



Dla szwajcarskich firm z zakładami produkcyjnymi w Zatoce Perskiej zmiany w siatce połączeń to nie tylko niedogodność: alternatywy transportu morskiego wydłużają czas realizacji o 10–14 dni i zwiększają koszty magazynowania. Menedżerowie ds. mobilności doradzają kluczowym podróżnym trasę przez Maskat, Doha lub Kair, ale ostrzegają, że miejsca są ograniczone, a ceny często się zmieniają. Działy HR muszą także monitorować ważność wiz – zwłaszcza w przypadku pracowników posiadających wizy wielokrotnego wjazdu, które mogą wygasnąć podczas oczekiwania na wznowienie lotów.

Specjaliści ds. imigracji zauważają, że niektóre kraje goszczące mogą przyznać okresy karencji lub awaryjne przedłużenia, gdy połączenia lotnicze zostaną przerwane, ale są to decyzje uznaniowe. Podróżni powinni zachować cyfrowe kopie stempli wjazdowych i codziennie sprawdzać strony lokalnej policji granicznej. Tymczasem szwajcarskie firmy ubezpieczeniowe podkreślają, że ubezpieczeni, którzy wykupili podróże przed eskalacją konfliktu, zachowują ochronę odwołania w ramach klauzul „wojna lub terroryzm”, pod warunkiem, że podróż przypada na objęty okresem.

Przedłużające się zamknięcie przestrzeni powietrznej przypomina, że **zakłócenia w ruchu lotniczym mogą mieć dalekosiężne skutki dla łańcuchów mobilności korporacyjnej**, wpływając nie tylko na przepływ pasażerów, ale także na transport pilnych części zamiennych i specjalistycznych techników. Firmy są zachęcane do testowania budżetów awaryjnych i ponownego przeglądu progów zatwierdzania podróży kryzysowych.