वैश्विक एयरलाइंस ने मध्य पूर्व की उड़ानें रद्द करना जारी रखा; स्विस एयरलाइन ने दुबई, तेल अवीव और तेहरान को नेटवर्क से बाहर रखा

दुनिया भर की एयरलाइंस ने मध्य पूर्व की सुरक्षा संकट के दूसरे सप्ताह में प्रवेश करते ही नई सप्ताह की शुरुआत रूट निलंबन की एक नई लहर के साथ की है। 8 मार्च को द नेशनल द्वारा संकलित एक विमानन बुलेटिन में बताया गया है कि **स्विस एयरलाइन ने दुबई, अबू धाबी और दमाम की उड़ानों को 10 मार्च तक, अमान और अर्बिल को 15 मार्च तक, तेल अवीव को 22 मार्च तक और बेरूत को 28 मार्च तक निलंबित रखा है। तेहरान के लिए सेवाएं कम से कम 30 अप्रैल तक स्थगित हैं।** लुफ्थांसा ग्रुप की यह एयरलाइन 7 मार्च को साइप्रस के फ्लाइट-इन्फॉर्मेशन क्षेत्र के पुनः खुलने के बाद लार्नाका की उड़ानें फिर से शुरू कर चुकी है।

स्विस फ्लैग कैरियर की यह सतर्कता एयर फ्रांस, फिन्नएयर, कैथे पैसिफिक, यूनाइटेड और रॉयल जॉर्डनियन जैसी एयरलाइंस के निर्णयों को दर्शाती है, जिन्होंने छूट जारी की है और कई रोटेशन रद्द किए हैं। बीमा कंपनियों ने ईरानी या इजरायली हवाई क्षेत्र के 250 नौटिकल मील के भीतर उड़ान भरने वाली एयरलाइंस के लिए युद्ध जोखिम प्रीमियम बढ़ा दिए हैं, जिससे परिचालन लागत बढ़ गई है। ज्यूरिख और जिनेवा के हवाई अड्डा समन्वयकों के अनुसार, आने वाले सप्ताह के लिए मध्य पूर्व यातायात के लगभग 15% स्लॉट रद्द किए जा रहे हैं।



खाड़ी में उत्पादन स्थलों वाले स्विस कॉर्पोरेट्स के लिए यह नेटवर्क में बदलाव केवल असुविधा नहीं है: समुद्री माल परिवहन विकल्पों से 10-14 दिन की अतिरिक्त समयावधि लगती है और इन्वेंट्री लागत बढ़ जाती है। मोबिलिटी मैनेजर आवश्यक यात्रियों को मस्कट, दोहा या काहिरा के रास्ते यात्रा करने की सलाह दे रहे हैं, लेकिन चेतावनी दे रहे हैं कि सीटें कम हैं और कीमतें बार-बार बदलती रहती हैं। एचआर विभागों को वीजा की वैधता पर भी नजर रखनी होगी—विशेषकर उन असाइनियों के लिए जिनके पास मल्टी-एंट्री विजिट वीजा है जो उड़ानों के पुनः शुरू होने तक समाप्त हो सकते हैं।

इमिग्रेशन विशेषज्ञ बताते हैं कि कुछ मेजबान देश वाणिज्यिक हवाई संपर्क टूटने पर ग्रेस पीरियड या आपातकालीन विस्तार प्रदान करते हैं, लेकिन ये विवेकाधीन होते हैं। यात्रियों को प्रवेश स्टैम्प की डिजिटल कॉपी रखनी चाहिए और स्थानीय सीमा पुलिस की वेबसाइट रोजाना जांचनी चाहिए। स्विस ट्रैवल इंश्योरेंस कंपनियां कहती हैं कि जिन पॉलिसीधारकों ने संकट से पहले यात्रा बुक की थी, उन्हें "युद्ध या आतंकवाद" क्लॉज के तहत रद्दीकरण कवरेज मिलता है, बशर्ते यात्रा प्रभावित समय सीमा के भीतर हो।

यह लंबी अवधि की बंदी याद दिलाती है कि **हवाई क्षेत्र में व्यवधान कॉर्पोरेट मोबिलिटी चेन में गूंज सकते हैं**, जो केवल यात्रियों के प्रवाह को ही नहीं, बल्कि समय-संवेदनशील स्पेयर पार्ट्स और विशेषज्ञ तकनीशियनों की आवाजाही को भी प्रभावित करते हैं। कंपनियों को सलाह दी जाती है कि वे आकस्मिक बजट की जांच करें और आपातकालीन यात्रा प्राधिकरण की सीमाओं की पुनः समीक्षा करें।