Swiss International Air Lines (SWISS) potwierdziły w niedzielę, 8 marca 2026 roku, że na razie **nie planują kolejnych specjalnych lotów repatriacyjnych** z regionu Zatoki Perskiej. W ostatni czwartek linie przewiozły do kraju 211 obywateli ze stolicy Omanu, Maskatu, a Edelweiss zorganizował dwie dodatkowe rotacje, które w sobotę przetransportowały do Zurychu kolejnych 404 pasażerów. Według Szwajcarskiego Federalnego Departamentu Spraw Zagranicznych (FDFA), w aplikacji Travel Admin wciąż zarejestrowanych jest około **4 040 obywateli Szwajcarii przebywających w krajach dotkniętych konfliktem**, który wybuchł po zeszłotygodniowych amerykańsko-izraelskich atakach na Iran.
Rzecznik SWISS przekazał agencji Keystone-SDA, że oceny bezpieczeństwa „zmieniają się z godziny na godzinę” i że ewentualne przyszłe loty ratunkowe będą organizowane wyłącznie na wyraźne zlecenie FDFA. Komercyjne połączenia do Dubaju, Abu Zabi, Dammamu, Ammanu i Erbilu są obecnie zawieszone co najmniej do 10 marca, podczas gdy loty do Tel Awiwu pozostają wstrzymane do 22 marca, a do Bejrutu do 28 marca.
![SWISS wstrzymuje kolejne loty ewakuacyjne, mimo że w regionie Bliskiego Wschodu pozostaje 4 tysiące obywateli Szwajcarii]()
Ta sytuacja pozostawia tysiące szwajcarskich turystów, podróżujących służbowo i pracowników zagranicznych w trudnej sytuacji, zmuszając ich do poszukiwania alternatywnych rozwiązań. Wielu z nich zarejestrowało się w szwajcarskich ambasadach i rozważa podróże lądowe do sąsiednich krajów z otwartą przestrzenią powietrzną, takich jak Oman czy Katar. Firmy doradcze zajmujące się ryzykiem podróży odnotowują wzrost zapotrzebowania ze strony międzynarodowych klientów, których pracownicy przebywają w regionie, a menedżerowie ds. podróży korporacyjnych powołują się na klauzule siły wyższej, aby odzyskać koszty niewykorzystanych biletów.
Dla globalnych firm mobilnych przerwa ta podkreśla konieczność posiadania **solidnych programów duty-of-care**, dynamicznego śledzenia podróżnych oraz planowania awaryjnego. Szwajcarskie korporacje działające na Bliskim Wschodzie zalecają pracownikom przechowywanie elektronicznych kopii paszportów, utrzymywanie całodobowego kontaktu oraz unikanie obszarów przygranicznych, gdzie dochodzi do demonstracji. Prawnicy imigracyjni ostrzegają, że przekroczenie dozwolonego czasu pobytu może skutkować karami po ponownym otwarciu przestrzeni powietrznej i apelują o proaktywne kontaktowanie się z lokalnymi władzami migracyjnymi.
Podczas gdy FDFA nadal monitoruje sytuację, obserwatorzy zauważają, że zamknięcia przestrzeni powietrznej często trwają dłużej niż sam kryzys bezpieczeństwa, ponieważ załogi, ubezpieczyciele i regulatorzy stosują ostrożne kryteria oceny ryzyka. Firmy, które muszą realizować kluczowe przemieszczenia personelu, powinny zatem uwzględnić w budżetach możliwość długotrwałych zakłóceń i rozważyć przekierowanie lotów przez europejskie huby po wznowieniu operacji.
Rzecznik SWISS przekazał agencji Keystone-SDA, że oceny bezpieczeństwa „zmieniają się z godziny na godzinę” i że ewentualne przyszłe loty ratunkowe będą organizowane wyłącznie na wyraźne zlecenie FDFA. Komercyjne połączenia do Dubaju, Abu Zabi, Dammamu, Ammanu i Erbilu są obecnie zawieszone co najmniej do 10 marca, podczas gdy loty do Tel Awiwu pozostają wstrzymane do 22 marca, a do Bejrutu do 28 marca.
Ta sytuacja pozostawia tysiące szwajcarskich turystów, podróżujących służbowo i pracowników zagranicznych w trudnej sytuacji, zmuszając ich do poszukiwania alternatywnych rozwiązań. Wielu z nich zarejestrowało się w szwajcarskich ambasadach i rozważa podróże lądowe do sąsiednich krajów z otwartą przestrzenią powietrzną, takich jak Oman czy Katar. Firmy doradcze zajmujące się ryzykiem podróży odnotowują wzrost zapotrzebowania ze strony międzynarodowych klientów, których pracownicy przebywają w regionie, a menedżerowie ds. podróży korporacyjnych powołują się na klauzule siły wyższej, aby odzyskać koszty niewykorzystanych biletów.
Dla globalnych firm mobilnych przerwa ta podkreśla konieczność posiadania **solidnych programów duty-of-care**, dynamicznego śledzenia podróżnych oraz planowania awaryjnego. Szwajcarskie korporacje działające na Bliskim Wschodzie zalecają pracownikom przechowywanie elektronicznych kopii paszportów, utrzymywanie całodobowego kontaktu oraz unikanie obszarów przygranicznych, gdzie dochodzi do demonstracji. Prawnicy imigracyjni ostrzegają, że przekroczenie dozwolonego czasu pobytu może skutkować karami po ponownym otwarciu przestrzeni powietrznej i apelują o proaktywne kontaktowanie się z lokalnymi władzami migracyjnymi.
Podczas gdy FDFA nadal monitoruje sytuację, obserwatorzy zauważają, że zamknięcia przestrzeni powietrznej często trwają dłużej niż sam kryzys bezpieczeństwa, ponieważ załogi, ubezpieczyciele i regulatorzy stosują ostrożne kryteria oceny ryzyka. Firmy, które muszą realizować kluczowe przemieszczenia personelu, powinny zatem uwzględnić w budżetach możliwość długotrwałych zakłóceń i rozważyć przekierowanie lotów przez europejskie huby po wznowieniu operacji.
Źródło: SWI swissinfo.ch
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Szwajcaria.Więcej od Szwajcaria
Zobacz wszystko
Mieszkańcy Ticino odrzucili inicjatywę przeciwko dumpingowi płac, która miała na celu zmiany w przepisach dotyczących pracowników dojeżdżających zza granicy.
Australia podwaja opłatę za wizę po studiach do 4 600 AUD — absolwenci ze Szwajcarii muszą zmierzyć się z rekordowymi kosztami
