Strajk hiszpańskich kontrolerów ruchu lotniczego od 17 kwietnia zagraża lotom wakacyjnym z Wielkiej Brytanii na Wyspy Kanaryjskie

Brytyjscy organizatorzy wycieczek przygotowują się na chaos w rozkładach lotów po tym, jak hiszpańskie związki zawodowe USCA i CCOO ogłosiły bezterminowy strajk kontrolerów ruchu lotniczego w 14 wieżach zarządzanych przez Saerco od piątku 17 kwietnia. Na liście znajdują się m.in. Lanzarote i Fuerteventura – jedne z najpopularniejszych kierunków dla brytyjskich turystów – oraz kilka lotnisk na kontynencie. Zgodnie z hiszpańskim prawem o minimalnej obsłudze, lotniska nie zostaną całkowicie zamknięte, ale linie lotnicze spodziewają się opóźnień, późnych przydziałów bramek i selektywnych odwołań lotów. Strajk zbiega się z początkiem świątecznego szczytu wielkanocnych wakacji szkolnych w wielu regionach Wielkiej Brytanii, a przewoźnicy czarterowi TUI i Jet2 zalecają pasażerom, by planowali więcej czasu i mieli naładowane telefony, by na bieżąco otrzymywać aktualizacje. Konflikt wynika z problemów kadrowych i zmęczenia kontrolerów w wieżach Saerco, ale jego skutki odczują także brytyjskie firmy. Wyspy Kanaryjskie to popularne miejsce wyjazdów motywacyjnych i szybkich spotkań biznesowych, ponieważ można tam dotrzeć samolotami wąskokadłubowymi w niecałe cztery i pół godziny. Opóźnienia mogą powodować problemy z dalszymi połączeniami do Wielkiej Brytanii następnego dnia rano, wpływając na pasażerów lotów „red-eye” z Teneryfy Północnej i Lanzarote do Gatwick i Manchesteru. Eksperci ds. ryzyka podróży radzą firmom z napiętymi planami rozważyć wysłanie pracowników dzień wcześniej lub zakup elastycznych biletów umożliwiających zmiany w dniu podróży między wyspami. Szczególnie narażone są połączenia z przesiadką przez Madryt lub Barcelonę, gdzie opóźnienie pierwszego odcinka może skutkować utratą kolejnego lotu, podlegającego odrębnym zasadom taryfowym. Jeśli zakłócenia będą się utrzymywać, odszkodowania na podstawie rozporządzenia UE 261/UK 261 są mało prawdopodobne, ponieważ strajki kontrolerów ruchu lotniczego są traktowane jako zdarzenia nadzwyczajne. Mimo to obowiązki związane z opieką nad pracownikami pozostają: pracodawcy powinni na bieżąco monitorować status lotów i mieć kontakt do podróżujących na wypadek konieczności zapewnienia noclegu.