Lo sciopero dei controllori del traffico aereo spagnoli dal 17 aprile minaccia i voli vacanza del Regno Unito verso le Isole Canarie

Gli operatori turistici britannici si preparano a un caos negli orari dopo che i sindacati spagnoli USCA e CCOO hanno indetto uno sciopero indefinito dei controllori del traffico aereo in 14 torri gestite da Saerco a partire da venerdì 17 aprile. Tra queste ci sono Lanzarote e Fuerteventura, due dei principali punti di accesso per i turisti britannici, insieme a diversi aeroporti della Spagna continentale. Secondo le leggi spagnole sul servizio minimo, gli aeroporti non chiuderanno completamente, ma le compagnie aeree prevedono ritardi a catena, assegnazioni tardive dei gate e cancellazioni selettive. Lo sciopero coincide con l’inizio delle vacanze scolastiche pasquali, periodo di picco per molte regioni del Regno Unito, e i vettori charter TUI e Jet2 hanno consigliato ai clienti di prevedere tempi extra e di tenere i telefoni carichi per aggiornamenti dell’ultimo minuto. Sebbene la controversia nasca da problemi di personale e affaticamento nelle torri Saerco, l’impatto si farà sentire nelle sale riunioni britanniche. Le Isole Canarie sono una meta preferita per viaggi incentive e incontri rapidi con i clienti, grazie alla possibilità di raggiungerle con aerei a fusoliera stretta in meno di quattro ore e mezza. Ritardi nelle tratte possono avere effetti a catena sugli orari del Regno Unito il giorno successivo, influenzando i pendolari dei cosiddetti voli “red-eye” da Tenerife Nord e Lanzarote verso Gatwick e Manchester. I consulenti per i rischi di viaggio raccomandano alle aziende con programmi serrati di anticipare la partenza di un giorno o di prenotare biglietti flessibili che permettano cambi nello stesso giorno tra le isole. Gli itinerari con scalo autonomo via Madrid o Barcellona sono particolarmente a rischio, poiché un ritardo nella prima tratta può causare una mancata coincidenza soggetta a regole tariffarie separate. Se le interruzioni dovessero prolungarsi, è improbabile ottenere compensazioni secondo il regolamento UE 261/UK 261, poiché gli scioperi del controllo del traffico aereo sono considerati eventi straordinari. Tuttavia, restano in vigore gli obblighi di tutela: i datori di lavoro devono monitorare lo stato dei voli in tempo reale e mantenere i contatti con i viaggiatori in caso sia necessario un pernottamento.