Spaanse luchtverkeersleidingstaking vanaf 17 april bedreigt vakantievluchten naar de Canarische Eilanden vanuit het VK

Britse touroperators bereiden zich voor op chaos in de dienstregeling nadat de Spaanse vakbonden USCA en CCOO een onbepaalde staking hebben aangekondigd van luchtverkeersleiders bij 14 torens die door Saerco worden beheerd, vanaf vrijdag 17 april. Lanzarote en Fuerteventura – twee van de drukste bestemmingen voor Britse vakantiegangers – staan op de lijst, samen met verschillende luchthavens op het vasteland. Volgens de Spaanse minimumdienstwetten zullen de luchthavens niet volledig sluiten, maar luchtvaartmaatschappijen verwachten aanhoudende vertragingen, late gate-toewijzingen en selectieve annuleringen.

De staking valt samen met het begin van de piekperiode van de paasvakantie voor veel regio’s in het VK. Chartermaatschappijen TUI en Jet2 adviseren klanten extra tijd in te plannen en hun smartphones opgeladen te houden voor de laatste updates. Hoewel het conflict voortkomt uit personeelstekorten en vermoeidheidsproblemen binnen de Saerco-torens, zal de impact ook in Britse bestuurskamers voelbaar zijn.



De Canarische Eilanden zijn populair voor incentive-reizen en snelle klantbijeenkomsten, omdat ze binnen vierënhalf uur bereikbaar zijn met smalvleugelvliegtuigen. Vertragingen kunnen de aansluitingen in het VK de volgende ochtend verstoren, wat gevolgen heeft voor forenzen op de zogenaamde “red-eye” vluchten van Tenerife Noord en Lanzarote naar Gatwick en Manchester.

Reisrisicodeskundigen raden bedrijven met strakke reisschema’s aan om personeel een dag eerder te laten reizen of flexibele tickets te boeken die dezelfde dag nog wisselingen tussen eilanden mogelijk maken. Zelfverbindingen via Madrid of Barcelona zijn extra kwetsbaar, omdat vertragingen op het eerste traject kunnen leiden tot gemiste aansluitingen met aparte tariefregels.

Als de verstoring aanhoudt, is compensatie volgens EU 261/UK 261 onwaarschijnlijk, aangezien stakingen van luchtverkeersleiding als buitengewone omstandigheden worden beschouwd. Toch blijven de zorgplichtverplichtingen gelden: werkgevers moeten de vluchtstatus in real time volgen en contactgegevens van reizigers bijhouden voor het geval overnachting nodig is.