FAA nakazuje liniom lotniczym ograniczyć o 300 liczbę lotów w szczytowe dni na lotnisku Chicago O’Hare, aby złagodzić letnie zatłoczenie.

Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) wydała projekt zarządzenia, które nakłada na linie lotnicze operujące na lotnisku Chicago O’Hare obowiązek ograniczenia około 300 lotów dziennie w najintensywniejsze dni nadchodzącego letniego rozkładu, poinformowali przedstawiciele federalni pod koniec 16 kwietnia. Sekretarz Transportu Sean Duffy wyjaśnił, że celem jest zapewnienie podróżnym „pewności, że polecą bez niekończących się opóźnień i odwołań”, po tym jak O’Hare zanotowało jedne z najgorszych wyników punktualności w kraju w ubiegłym roku. Obecne rozkłady przewidują ponad 3 080 lotów w szczytowe dni – to wzrost o 14,9% w porównaniu z poprzednim latem – podczas gdy duże prace budowlane na drogach kołowania oraz braki kadrowe wśród kontrolerów ruchu lotniczego grożą przeciążeniem lotniska. Analiza zdolności przepustowej FAA wykazała, że bez ograniczeń średnie opóźnienia odlotów mogą przekroczyć 75 minut i rozprzestrzenić się na linie United, American oraz ich regionalnych partnerów, które razem odpowiadają za około 80% operacji na O’Hare. Linie lotnicze mają przesłać zmienione rozkłady w ciągu dwóch tygodni, priorytetowo traktując większe samoloty i odloty poza godzinami szczytu, aby zachować przepustowość przy mniejszej liczbie operacji. Menedżerowie ds. podróży służbowych powinni spodziewać się ograniczonej dostępności miejsc na kluczowych trasach biznesowych – zwłaszcza Chicago–Nowy Jork i Chicago–San Francisco – oraz wyższych cen biletów latem, gdy przewoźnicy będą stosować większe samoloty. Podróżni łączący się przez O’Hare mogą zauważyć wydłużone minimalne czasy przesiadek w systemach rezerwacyjnych po wprowadzeniu ograniczeń. Zarządzenie podkreśla gotowość regulatorów do interwencji, gdy rozwój lotniska przewyższa jego zdolności operacyjne, nawiązując do programów zwolnień z limitów slotów wprowadzonych w ostatnich latach na lotniskach JFK, LaGuardia i Newark w Nowym Jorku. Zespoły zajmujące się mobilnością, organizujące podróże dla ekspatów i pracowników projektowych przez Chicago, powinny jak najszybciej potwierdzić letnie plany podróży, uwzględnić dodatkowy czas na przesiadki oraz zaktualizować oceny ryzyka podróży dla kluczowych wyjazdów służbowych.