Awaria Boeinga 787 American Airlines w Mediolanie paraliżuje ruch na lotnisku w kierunku Miami i ujawnia wąskie gardła infrastruktury

Boeing 787-8 American Airlines na locie AA207 do Miami uległ awarii mechanicznej podczas kołowania na lotnisku Mediolan Malpensa 22 kwietnia, unieruchamiając szerokokadłubowy samolot na jedynym dostępnym dobiegu do pasa startowego 35R. Według serwisu lotniczego Nomad Lawyer, blokada zmusiła kontrolę ruchu lotniczego do wprowadzenia powolnych procedur „back-track”, co znacznie ograniczyło liczbę startów i spowodowało lawinę opóźnień dla przylatujących samolotów, które nie mogły dostać się do zajętych bramek. Incydent uwypukla kruchość operacji hubów długodystansowych: ze względu na układ pasa startowego i dróg kołowania w Malpensie, oferujący niewiele alternatyw dla szerokokadłubowych maszyn, jeden unieruchomiony samolot szybko ograniczył przepustowość lotniska. Dla globalnych interesariuszy mobilności oznaczało to utknięcie podróżnych biznesowych zmierzających do Miami oraz pasażerów przesiadających się, z których wielu mogło przegapić dalsze loty do USA. Inżynierowie American Airlines wciąż oceniali, czy konieczna będzie naprawa na miejscu, czy użycie ciężkiego sprzętu do holowania. Jeśli samolot będzie musiał być holowany z zablokowanym podwoziem, opóźnienia mogą przeciągnąć się aż do wieczornego szczytu, powodując odwołania z powodu wyczerpania czasu pracy załóg oraz konieczność przemieszczenia sprzętu w transatlantyckiej siatce połączeń. Wskazówki dotyczące zarządzania ryzykiem: 1) podróżni łączący się przez europejskie huby powinni planować dłuższe przesiadki, zwłaszcza gdy dalsze loty odbywają się z lotnisk z jednym pasem startowym; 2) zespoły reagowania kryzysowego powinny upewnić się, że plany roamingu mobilnego obejmują porty UE na wypadek konieczności wsparcia pasażerów; 3) programy mobilności z kluczowymi terminami rozpoczęcia projektów powinny mieć przygotowane alternatywne trasy przez Zurych lub Paryż przy operacjach przez Mediolan.