
Um Boeing 787-8 da American Airlines, operando o voo AA207 para Miami, sofreu uma falha mecânica durante o táxi no Aeroporto de Milão Malpensa em 22 de abril, imobilizando a aeronave wide-body no único ponto de acesso à pista 35R. Segundo o site especializado Nomad Lawyer, o bloqueio obrigou o controle de tráfego aéreo a adotar procedimentos lentos de “back-track”, reduzindo drasticamente a taxa de partidas do aeroporto e causando atrasos em cascata para os voos que chegavam, que não conseguiam acessar os portões ocupados. O incidente evidencia a fragilidade das operações de hubs de longa distância: devido à geometria da pista e taxiways de Malpensa, que oferece poucas opções de desvio para aeronaves de corredor duplo, um único avião imobilizado rapidamente limitou a capacidade do aeroporto. Para os envolvidos na mobilidade global, a interrupção deixou passageiros a negócios com destino a Miami e conexões presas, muitos enfrentando o risco de perder voos subsequentes para destinos nos EUA. Técnicos da American Airlines ainda avaliavam se seriam necessários reparos no local ou o uso de equipamentos pesados para reboque no momento da publicação. Caso o avião precise ser rebocado com o trem de pouso travado, os atrasos podem se estender até o pico da noite, provocando cancelamentos por limite de tempo de tripulação e reposicionamento de aeronaves na malha transatlântica. Recomendações para gestão de riscos: 1) passageiros com conexões em hubs europeus devem aumentar o tempo de escala quando os voos seguintes operam em aeroportos com pista única; 2) equipes de resposta a crises devem garantir que planos de comunicação móvel cubram portos da UE para ações de assistência; e 3) programas de mobilidade com datas críticas de início de projetos devem manter rotas alternativas via Zurique ou Paris ao operar por Milão.
Fonte: Nomad Lawyer
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