
Agencja ds. Służby Granicznej Kanady (CBSA) ogłosiła 24 kwietnia, że Port w Québec zostanie wyznaczony jako „pierwszy port przybycia” dla międzynarodowych kontenerów morskich. Oznacza to, że statki będą mogły przeprowadzać odprawę celną w Québec City, zamiast w portach tranzytowych na wschodnim wybrzeżu USA czy Atlantyku. Modernizacja, finansowana ze środków federalnych na infrastrukturę graniczną, obejmie w ciągu najbliższych 18 miesięcy wdrożenie nowoczesnych technologii inspekcyjnych, budowę centrum kontroli kontenerów oraz zwiększenie liczby funkcjonariuszy służb granicznych.
Dla kanadyjskich importerów zmiana ta ma duże znaczenie. Obecnie wiele przesyłek z Azji i Europy, przeznaczonych do centralnej Kanady, musi trafiać przez Montreal lub porty na wschodnim wybrzeżu USA, skąd są dalej transportowane koleją lub ciężarówkami na północ. Bezpośrednia odprawa w Québec City skróci czas transportu o kilka dni, obniży koszty przewozu i odciąży przepełnione terminale w Montrealu.
Nowy status portu wpisuje się w rządowy plan graniczny o wartości 1,3 miliarda CAD, mający na celu zabezpieczenie łańcuchów dostaw i wspieranie nearshoringu. Jest też zgodny z budżetem na 2025 rok, który przewiduje 5 miliardów CAD na rozwój portów, lotnisk i korytarzy kolejowych. Rząd prowincji Québec oraz operator terminali QSL zobowiązali się do rozbudowy miejsc cumowniczych i infrastruktury chłodniczej, by przyciągnąć przewoźników z branży rolno-spożywczej i nauk przyrodniczych.
Z punktu widzenia mobilności, nowy status ułatwi zmiany załóg i transfery personelu między statkami a lądem, ponieważ CBSA będzie miała na miejscu funkcjonariuszy i kioski biometryczne. Międzynarodowi marynarze przylatujący na lotnisko Jean-Lesage będą mogli bezpośrednio w porcie uzyskać pozwolenia na pracę, co zmniejszy zależność od Montrealu.
CBSA podkreśla, że port musi spełnić rygorystyczne normy bezpieczeństwa i wykrywania zagrożeń, zanim rozpocznie pełne operacje w czwartym kwartale 2027 roku. Importerzy są zachęcani do rejestracji w portalu klienta CARM, aby wcześniej sklasyfikować towary i korzystać z korzyści programu Trusted Trader, gdy port zacznie działać.
Dla kanadyjskich importerów zmiana ta ma duże znaczenie. Obecnie wiele przesyłek z Azji i Europy, przeznaczonych do centralnej Kanady, musi trafiać przez Montreal lub porty na wschodnim wybrzeżu USA, skąd są dalej transportowane koleją lub ciężarówkami na północ. Bezpośrednia odprawa w Québec City skróci czas transportu o kilka dni, obniży koszty przewozu i odciąży przepełnione terminale w Montrealu.
Nowy status portu wpisuje się w rządowy plan graniczny o wartości 1,3 miliarda CAD, mający na celu zabezpieczenie łańcuchów dostaw i wspieranie nearshoringu. Jest też zgodny z budżetem na 2025 rok, który przewiduje 5 miliardów CAD na rozwój portów, lotnisk i korytarzy kolejowych. Rząd prowincji Québec oraz operator terminali QSL zobowiązali się do rozbudowy miejsc cumowniczych i infrastruktury chłodniczej, by przyciągnąć przewoźników z branży rolno-spożywczej i nauk przyrodniczych.
Z punktu widzenia mobilności, nowy status ułatwi zmiany załóg i transfery personelu między statkami a lądem, ponieważ CBSA będzie miała na miejscu funkcjonariuszy i kioski biometryczne. Międzynarodowi marynarze przylatujący na lotnisko Jean-Lesage będą mogli bezpośrednio w porcie uzyskać pozwolenia na pracę, co zmniejszy zależność od Montrealu.
CBSA podkreśla, że port musi spełnić rygorystyczne normy bezpieczeństwa i wykrywania zagrożeń, zanim rozpocznie pełne operacje w czwartym kwartale 2027 roku. Importerzy są zachęcani do rejestracji w portalu klienta CARM, aby wcześniej sklasyfikować towary i korzystać z korzyści programu Trusted Trader, gdy port zacznie działać.
Źródło: Canada Border Services Agency
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Kanada.Więcej od Kanada
Zobacz wszystko
Air Canada i WestJet podnoszą opłaty za bagaż rejestrowany na trasach krajowych w Kanadzie oraz transgranicznych do USA
Air Canada prezentuje leżące fotele „Aurora Suites” w nowej flocie Airbus A321XLR, otwierając możliwość transatlantyckich podróży biznesowych na wąskokadłubowych samolotach