
Cơ quan Dịch vụ Biên giới Canada (CBSA) thông báo vào ngày 24 tháng 4 rằng Cảng Québec sẽ được chỉ định là "cảng đến đầu tiên" cho các container hàng hải quốc tế, cho phép tàu thuyền làm thủ tục hải quan Canada ngay tại thành phố Québec thay vì phải qua các trung tâm chuyển tải ở Mỹ hoặc Đại Tây Dương. Nâng cấp này, được hỗ trợ bởi quỹ hạ tầng biên giới liên bang, sẽ bao gồm công nghệ kiểm tra mới, cơ sở kiểm tra container và tăng cường nhân viên biên phòng trong vòng 18 tháng tới.
Đối với các nhà nhập khẩu Canada, thay đổi này rất quan trọng. Hiện tại, nhiều lô hàng từ châu Á và châu Âu đến trung tâm Canada phải qua Montreal hoặc các cảng bờ Đông Mỹ trước khi được vận chuyển bằng đường sắt hoặc xe tải lên phía Bắc. Việc làm thủ tục trực tiếp tại thành phố Québec sẽ rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí vận chuyển ngắn hạn và giảm áp lực quá tải tại các bến cảng Montreal.
Việc chỉ định này phù hợp với Kế hoạch Biên giới trị giá 1,3 tỷ CAD của Ottawa nhằm giảm rủi ro chuỗi cung ứng và hỗ trợ xu hướng gần nguồn cung. Đồng thời, nó cũng phù hợp với ngân sách 2025 dành 5 tỷ CAD cho cảng biển, sân bay và hành lang đường sắt. Chính quyền tỉnh Québec và nhà điều hành bến cảng QSL cam kết mở rộng không gian neo đậu và năng lực chuỗi lạnh để thu hút các nhà vận chuyển ngành nông sản và khoa học đời sống.
Về mặt di chuyển, trạng thái mới sẽ đơn giản hóa việc thay đổi thủy thủ đoàn và chuyển giao nhân sự giữa tàu và bờ, khi CBSA sẽ bố trí nhân viên và ki-ốt sinh trắc học ngay tại cảng. Thủy thủ quốc tế bay đến Sân bay Quốc tế Jean-Lesage sẽ có thể làm thủ tục giấy phép lao động thủy thủ trực tiếp tại cảng, giảm sự phụ thuộc vào Montreal. CBSA cho biết cảng phải đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về an ninh và phát hiện trước khi hoạt động chính thức bắt đầu vào quý 4 năm 2027. Các nhà nhập khẩu được khuyến khích đăng ký trên cổng thông tin khách hàng CARM của CBSA để phân loại hàng hóa trước và tận dụng các lợi ích dành cho Nhà giao dịch Tin cậy khi cảng đi vào hoạt động.
Đối với các nhà nhập khẩu Canada, thay đổi này rất quan trọng. Hiện tại, nhiều lô hàng từ châu Á và châu Âu đến trung tâm Canada phải qua Montreal hoặc các cảng bờ Đông Mỹ trước khi được vận chuyển bằng đường sắt hoặc xe tải lên phía Bắc. Việc làm thủ tục trực tiếp tại thành phố Québec sẽ rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí vận chuyển ngắn hạn và giảm áp lực quá tải tại các bến cảng Montreal.
Việc chỉ định này phù hợp với Kế hoạch Biên giới trị giá 1,3 tỷ CAD của Ottawa nhằm giảm rủi ro chuỗi cung ứng và hỗ trợ xu hướng gần nguồn cung. Đồng thời, nó cũng phù hợp với ngân sách 2025 dành 5 tỷ CAD cho cảng biển, sân bay và hành lang đường sắt. Chính quyền tỉnh Québec và nhà điều hành bến cảng QSL cam kết mở rộng không gian neo đậu và năng lực chuỗi lạnh để thu hút các nhà vận chuyển ngành nông sản và khoa học đời sống.
Về mặt di chuyển, trạng thái mới sẽ đơn giản hóa việc thay đổi thủy thủ đoàn và chuyển giao nhân sự giữa tàu và bờ, khi CBSA sẽ bố trí nhân viên và ki-ốt sinh trắc học ngay tại cảng. Thủy thủ quốc tế bay đến Sân bay Quốc tế Jean-Lesage sẽ có thể làm thủ tục giấy phép lao động thủy thủ trực tiếp tại cảng, giảm sự phụ thuộc vào Montreal. CBSA cho biết cảng phải đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về an ninh và phát hiện trước khi hoạt động chính thức bắt đầu vào quý 4 năm 2027. Các nhà nhập khẩu được khuyến khích đăng ký trên cổng thông tin khách hàng CARM của CBSA để phân loại hàng hóa trước và tận dụng các lợi ích dành cho Nhà giao dịch Tin cậy khi cảng đi vào hoạt động.
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Canada.Thêm từ Canada
Xem tất cả
Air Canada và WestJet tăng phí hành lý ký gửi trên các chuyến bay nội địa Canada và đường bay xuyên biên giới Mỹ-Canada
Air Canada ra mắt khoang hạng thương gia ‘Aurora Suites’ giường nằm phẳng trên đội bay Airbus A321XLR mới, mở ra hành trình xuyên Đại Tây Dương một lối đi tiện nghi