L'Agenzia delle Dogane e della Protezione delle Frontiere del Canada (CBSA) ha annunciato il 24 aprile che il Porto di Québec sarà designato come "primo porto di arrivo" per i container marittimi internazionali, permettendo alle navi di sdoganare direttamente a Québec City anziché nei porti di trasbordo degli Stati Uniti o dell'Atlantico. Questo potenziamento, supportato da fondi federali per le infrastrutture di frontiera, prevede l’installazione di nuove tecnologie di ispezione, una struttura per l’esame dei container e l’impiego di ulteriori agenti doganali nei prossimi 18 mesi.
Per gli importatori canadesi si tratta di un cambiamento rilevante. Attualmente, molte spedizioni provenienti da Asia ed Europa dirette al centro del Canada devono entrare tramite Montreal o i porti della costa est degli Stati Uniti, per poi essere trasportate via treno o camion verso nord. Lo sdoganamento diretto a Québec City ridurrà i tempi di transito di diversi giorni, abbatterà i costi di trasporto locale e allevierà la congestione nei terminal sovraccarichi di Montreal.
![Il porto di Québec ottiene lo status di "primo porto di arrivo" mentre la CBSA amplia la capacità doganale]()
La designazione si inserisce nel Piano di Frontiera da 1,3 miliardi di dollari canadesi di Ottawa, volto a ridurre i rischi nelle catene di approvvigionamento e a favorire il nearshoring. Inoltre, si integra con il Budget 2025, che destina 5 miliardi di CAD a porti, aeroporti e corridoi ferroviari. Il governo provinciale del Québec e l’operatore terminalistico QSL hanno promesso di ampliare gli spazi di ormeggio e le capacità della catena del freddo per attrarre spedizionieri nei settori agroalimentare e delle scienze della vita.
Dal punto di vista della mobilità, il nuovo status semplificherà i cambi di equipaggio e i trasferimenti tra nave e terra, grazie alla presenza di agenti CBSA e chioschi biometrici direttamente in porto. I marittimi internazionali in arrivo all’Aeroporto Internazionale Jean-Lesage potranno ottenere i permessi di lavoro per equipaggio marittimo direttamente al porto, riducendo la dipendenza da Montreal.
La CBSA sottolinea che il porto dovrà rispettare rigorosi standard di sicurezza e rilevamento prima dell’avvio operativo previsto per il quarto trimestre del 2027. Gli importatori sono invitati a registrarsi sul portale clienti CARM dell’Agenzia per pre-classificare le merci e beneficiare dei vantaggi riservati ai Trusted Trader a basso rischio non appena il porto sarà operativo.
Per gli importatori canadesi si tratta di un cambiamento rilevante. Attualmente, molte spedizioni provenienti da Asia ed Europa dirette al centro del Canada devono entrare tramite Montreal o i porti della costa est degli Stati Uniti, per poi essere trasportate via treno o camion verso nord. Lo sdoganamento diretto a Québec City ridurrà i tempi di transito di diversi giorni, abbatterà i costi di trasporto locale e allevierà la congestione nei terminal sovraccarichi di Montreal.
La designazione si inserisce nel Piano di Frontiera da 1,3 miliardi di dollari canadesi di Ottawa, volto a ridurre i rischi nelle catene di approvvigionamento e a favorire il nearshoring. Inoltre, si integra con il Budget 2025, che destina 5 miliardi di CAD a porti, aeroporti e corridoi ferroviari. Il governo provinciale del Québec e l’operatore terminalistico QSL hanno promesso di ampliare gli spazi di ormeggio e le capacità della catena del freddo per attrarre spedizionieri nei settori agroalimentare e delle scienze della vita.
Dal punto di vista della mobilità, il nuovo status semplificherà i cambi di equipaggio e i trasferimenti tra nave e terra, grazie alla presenza di agenti CBSA e chioschi biometrici direttamente in porto. I marittimi internazionali in arrivo all’Aeroporto Internazionale Jean-Lesage potranno ottenere i permessi di lavoro per equipaggio marittimo direttamente al porto, riducendo la dipendenza da Montreal.
La CBSA sottolinea che il porto dovrà rispettare rigorosi standard di sicurezza e rilevamento prima dell’avvio operativo previsto per il quarto trimestre del 2027. Gli importatori sono invitati a registrarsi sul portale clienti CARM dell’Agenzia per pre-classificare le merci e beneficiare dei vantaggi riservati ai Trusted Trader a basso rischio non appena il porto sarà operativo.
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