Od 20 kwietnia ponad 55 000 pracowników Canada Post rozpoczęło głosowanie nad wstępnym, pięcioletnim porozumieniem zbiorowym – jednocześnie decydując, czy udzielić związkowi nowego mandatu na strajk w przypadku odrzucenia umowy. Canadian Press zauważa, że choć 60% krajowej rady związku popiera porozumienie, jego przewodniczący namawia członków do głosowania „nie”, argumentując, że umowa cofa wywalczone wcześniej podwyżki i poprawki dotyczące warunków pracy, uzyskane po serii protestów w 2025 roku.
Dlaczego spór pocztowy powinien interesować specjalistów ds. mobilności międzynarodowej? Ponieważ Canada Post nadal jest głównym kurierem dla tysięcy paszportów, kart stałego pobytu i zaświadczeń o pozwoleniu na pracę wydawanych co tydzień przez IRCC, zwłaszcza dla osób spoza dużych miast. Podczas strajków rotacyjnych w 2025 roku czas oczekiwania na odnowienie paszportów wydłużył się z 20 do ponad 50 dni roboczych, co zmusiło pracodawców do przesuwania zagranicznych delegacji i pozostawiło podróżujących służbowo bez wiz.
![Głosowanie pracowników Canada Post zwiększa ryzyko nowego strajku i opóźnień w wydawaniu dokumentów podróżnych]()
Obecne zawieszenie broni oznacza, że podczas trwającego do 30 maja głosowania nie może odbyć się strajk ani blokada. Jednak jeśli członkowie odrzucą umowę i zatwierdzą strajk, akcja protestacyjna może rozpocząć się już w połowie czerwca – w szczycie sezonu letnich podróży. Termin ten pokrywa się także z falą odnawiania kart stałego pobytu, związaną z imigracją z lat 2021–22.
Dla pracodawców zalecane działania minimalizujące ryzyko to:
• Przekierowanie dostaw paszportów i kart stałego pobytu do prywatnych kurierów, jeśli to możliwe, lub odbiór osobisty w biurach IRCC.
• Zapewnienie nawet do ośmiu tygodni dodatkowego czasu w harmonogramach wyjazdów dla pracowników potrzebujących fizycznych dokumentów.
• Wczesna komunikacja z pracownikami przenoszącymi się o planach awaryjnych, takich jak tymczasowe dokumenty podróży wydawane w punktach Service Canada.
Spór uwypukla także szerszy problem: zależność od jednej państwowej firmy w dostarczaniu kluczowych dokumentów tożsamości, podczas gdy inne kraje G7 w dużej mierze zdigitalizowały proces wydawania wiz. Bez względu na wynik głosowania, organizacje powinny już teraz przeanalizować swoje strategie dostarczania dokumentów, zanim kolejny konflikt pracowniczy znów sparaliżuje pocztę.
Dlaczego spór pocztowy powinien interesować specjalistów ds. mobilności międzynarodowej? Ponieważ Canada Post nadal jest głównym kurierem dla tysięcy paszportów, kart stałego pobytu i zaświadczeń o pozwoleniu na pracę wydawanych co tydzień przez IRCC, zwłaszcza dla osób spoza dużych miast. Podczas strajków rotacyjnych w 2025 roku czas oczekiwania na odnowienie paszportów wydłużył się z 20 do ponad 50 dni roboczych, co zmusiło pracodawców do przesuwania zagranicznych delegacji i pozostawiło podróżujących służbowo bez wiz.
Obecne zawieszenie broni oznacza, że podczas trwającego do 30 maja głosowania nie może odbyć się strajk ani blokada. Jednak jeśli członkowie odrzucą umowę i zatwierdzą strajk, akcja protestacyjna może rozpocząć się już w połowie czerwca – w szczycie sezonu letnich podróży. Termin ten pokrywa się także z falą odnawiania kart stałego pobytu, związaną z imigracją z lat 2021–22.
Dla pracodawców zalecane działania minimalizujące ryzyko to:
• Przekierowanie dostaw paszportów i kart stałego pobytu do prywatnych kurierów, jeśli to możliwe, lub odbiór osobisty w biurach IRCC.
• Zapewnienie nawet do ośmiu tygodni dodatkowego czasu w harmonogramach wyjazdów dla pracowników potrzebujących fizycznych dokumentów.
• Wczesna komunikacja z pracownikami przenoszącymi się o planach awaryjnych, takich jak tymczasowe dokumenty podróży wydawane w punktach Service Canada.
Spór uwypukla także szerszy problem: zależność od jednej państwowej firmy w dostarczaniu kluczowych dokumentów tożsamości, podczas gdy inne kraje G7 w dużej mierze zdigitalizowały proces wydawania wiz. Bez względu na wynik głosowania, organizacje powinny już teraz przeanalizować swoje strategie dostarczania dokumentów, zanim kolejny konflikt pracowniczy znów sparaliżuje pocztę.
Źródło: CityNews / The Canadian Press
