Qantas zmienia trasę rekordowego lotu Perth–Londyn przez Singapur, dodając cztery godziny podróży

Osiem lat po ogłoszeniu pierwszego bezpośredniego połączenia między Australią a Europą, Qantas cicho zrezygnował z zachodniego odcinka swojego flagowego lotu PER–LHR, przekierowując go przez Singapur od 16 czerwca 2026 roku. Linia sprzedaje teraz lot jako QF209 (Perth–Singapur–Londyn), jednocześnie utrzymując bezpośredni lot wschodni z Londynu do Perth (QF10). Zmiana została wymuszona zamknięciami przestrzeni powietrznej na Bliskim Wschodzie, które wydłużyły trasę poza praktyczny zasięg Boeinga 787-9 przy pełnym ładunku. Dzięki tankowaniu w Singapurze Qantas może znieść dotychczasowe ograniczenia liczby miejsc, dodając ponad 60 pasażerów na każdy lot i zwiększając ładowność cargo — kosztem podróży, która teraz trwa ponad 20 godzin na zachód.

Dla menedżerów podróży służbowych zmiana jest odczuwalna od razu. Menedżerowie z Perth lecący do Europy tracą przewagę czasową, która wcześniej uzasadniała wyższą cenę biletu, a polityki dotyczące opieki nad pracownikami mogą wymagać aktualizacji, by uwzględnić dłuższy czas pracy załogi i zmęczenie pasażerów. Podróżni z dalszymi połączeniami w porannym bloku lotów z Heathrow powinni zweryfikować swoje plany — przylot następuje teraz wczesnym popołudniem. Przekierowanie likwiduje też przewagę konkurencyjną nad liniami z Zatoki Perskiej, otwierając możliwość wyboru lotów z przesiadką w Dubaju, Doha lub Abu Zabi.



Qantas zaplanował tę zmianę co najmniej do połowy lipca, nie podając daty przywrócenia bezpośredniego połączenia. Analitycy lotniczy zauważają, że utrzymanie przystanku w Singapurze na stałe może być opłacalne, jeśli ograniczenia przestrzeni powietrznej się utrzymają, ponieważ wyższe obłożenie kompensuje koszty dodatkowego odcinka. Linia już oferuje odprawę bagażu i kart pokładowych na całej trasie, by ułatwić techniczną przesiadkę.

Wpływ na wizy jest minimalny — pasażerowie pozostają w tranzycie, ale zespoły ds. mobilności powinny potwierdzić, czy pracownicy z paszportami o ograniczonym zakresie mogą korzystać z 24-godzinnego bezwizowego tranzytu w Singapurze. Osoby decydujące się na dłuższy postój, by przerwać podróż, muszą spełnić standardowe wymogi wjazdowe do Singapuru, w tym przedstawić dowód dalszej podróży oraz, dla niektórych narodowości, wizę wjazdową.