แปดปีหลังจากที่ Qantas เปิดตัวเที่ยวบินตรงครั้งแรกระหว่างออสเตรเลียและยุโรป สายการบินได้เงียบๆ ยกเลิกเส้นทางบินไปทางตะวันตกของเที่ยวบินหลัก PER–LHR โดยเปลี่ยนเส้นทางผ่านสิงคโปร์ มีผลตั้งแต่วันที่ 16 มิถุนายน 2026 เป็นต้นไป สายการบินจำหน่ายเที่ยวบินนี้ในชื่อ QF209 (เพิร์ท–สิงคโปร์–ลอนดอน) ขณะที่ยังคงให้บริการเที่ยวบินตรงขาออกจากลอนดอนไปเพิร์ท (QF10) การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดจากการปิดน่านฟ้าตะวันออกกลางที่ทำให้เส้นทางบินตรงยาวเกินกว่าระยะทำการของ Boeing 787-9 เมื่อบรรทุกเต็มที่ ด้วยการเติมน้ำมันที่สิงคโปร์ Qantas สามารถยกเลิกข้อจำกัดจำนวนที่นั่งที่มีมานาน เพิ่มผู้โดยสารได้มากกว่า 60 คนต่อเที่ยวบิน และเพิ่มปริมาณสินค้าขนส่งได้ดีขึ้น แต่แลกกับเวลาบินทางตะวันตกที่ยาวนานกว่า 20 ชั่วโมง สำหรับผู้จัดการเดินทางขององค์กร ผลกระทบนี้เกิดขึ้นทันที ผู้บริหารที่เพิร์ทเดินทางไปยุโรปจะเสียเปรียบเรื่องเวลาที่เคยเป็นข้อได้เปรียบและอาจต้องปรับนโยบายความรับผิดชอบต่อพนักงานให้สอดคล้องกับเวลาทำงานของลูกเรือและความเหนื่อยล้าของผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น ผู้โดยสารที่มีต่อเครื่องที่สนามบินฮีทโธรว์ในช่วงเช้าควรตรวจสอบตารางเดินทางใหม่ เพราะเวลาถึงจะเป็นช่วงบ่ายต้นๆ การเปลี่ยนเส้นทางนี้ยังทำให้ Qantas ไม่มีความได้เปรียบทางการแข่งขันกับสายการบินตะวันออกกลางอีกต่อไป เปิดโอกาสให้ผู้โดยสารเปรียบเทียบราคาตั๋วแบบแวะพักที่ดูไบ โดฮา หรืออาบูดาบี Qantas ได้ยื่นแผนการเปลี่ยนเส้นทางนี้อย่างน้อยจนถึงกลางเดือนกรกฎาคม แต่ยังไม่ระบุวันที่จะกลับมาให้บริการเส้นทางตรงอีกครั้ง นักวิเคราะห์การบินชี้ว่า การหยุดพักที่สิงคโปร์อย่างไม่มีกำหนดอาจเป็นทางเลือกที่น่าสนใจทางธุรกิจหากข้อจำกัดน่านฟ้ายังคงอยู่ เนื่องจากอัตราการบรรทุกที่สูงขึ้นจะชดเชยต้นทุนของเที่ยวบินเพิ่มขึ้น สายการบินได้เริ่มให้บริการเช็คอินกระเป๋าและบัตรโดยสารต่อเนื่องเพื่ออำนวยความสะดวกในช่วงพักเทคนิคนี้ ผลกระทบด้านวีซ่ามีน้อย ผู้โดยสารยังคงอยู่ในสถานะทรานซิท แต่ทีมดูแลความเคลื่อนไหวควรตรวจสอบว่าพนักงานที่ถือหนังสือเดินทางประเภทจำกัดสามารถใช้สิทธิ์ผ่านด่านไม่ต้องขอวีซ่าผ่านสิงคโปร์ได้ภายใน 24 ชั่วโมงหรือไม่ สำหรับผู้ที่เลือกพักนานขึ้นเพื่อแบ่งการเดินทาง จะต้องปฏิบัติตามกฎการเข้าประเทศของสิงคโปร์ รวมถึงการแสดงหลักฐานการเดินทางต่อไป และสำหรับบางสัญชาติอาจต้องขอวีซ่าเข้าประเทศด้วย
แหล่งที่มา: Air Traveler Club
