Hongkong i regulatorzy z Chin kontynentalnych rozważają zwiększenie limitów na południowe transakcje oraz obniżenie wymogów wejściowych, aby pogłębić dostęp do rynków transgranicznych.

Sekretarz Finansów Hongkongu, Paul Chan, ujawnił 21 czerwca, że Specjalny Region Administracyjny prowadzi zaawansowane rozmowy z regulatorami z Pekinu, mające na celu wzmocnienie dwukierunkowej mobilności kapitału poprzez: 1) podniesienie dziennych i łącznych limitów inwestycji południowych w ramach Stock Connect i Bond Connect oraz 2) obniżenie progów wielkości aktywów, aby więcej profesjonalnych i detalicznych inwestorów z Chin kontynentalnych mogło kupować produkty notowane w Hongkongu. Choć nagłówki skupiały się na płynności, inicjatywa ta to przede wszystkim historia globalnej mobilności: programy te codziennie wykorzystują dziesiątki menedżerów funduszy, doradców bankowości prywatnej i szefów biur rodzinnych z Chin, którzy podróżują między Shenzhen, Szanghajem a Hongkongiem na podstawie 24-godzinnych wiz biznesowych. Większe limity i uproszczone kryteria kwalifikacji oznaczają, że więcej chińskich zarządzających portfelami będzie potrzebować pokoi hotelowych na krótkie terminy, rejestracji w e-Channel oraz pozwoleń na przejazd z kierowcą przez granicę, podczas gdy ich hongkońscy odpowiednicy mogą liczyć na szybsze podróże na lokalne road-show, gdy wzrosną wzajemne wizyty inwestorów. Chan zaznaczył, że regulatorzy rozważają także rozszerzenie oferty produktowej o opcje, REIT-y i fundusze ETF z sektora technologicznego oraz skrócenie cyklu rozliczeniowego do T+1. Te zmiany nawiązują do wcześniejszych działań ułatwiających przekraczanie granicy: automatyczne bramki imigracyjne w Huanggang, całodobową odprawę pasażerów na stacji West Kowloon HSR oraz uruchomienie w lutym bezpłatnej rejestracji w e-Channel dla częstych podróżnych. Razem zmiany w infrastrukturze i limitach mogą zmienić wzorce podróży tysięcy regionalnych dealmakerów, zespołów ds. zgodności i doradców ds. notowań, którzy działają na styku Wielkiego Zatoki Guangdong-Hongkong-Makao. Dla firm międzynarodowych głębsze kanały Connect wzmacniają argumenty za stacjonowaniem zespołów ds. skarbu i relacji inwestorskich w Hongkongu; pracownicy delegowani w ramach Polityki Zatrudnienia Ogólnego mogą łatwiej przekraczać granicę na spotkania due diligence, bez konieczności rezerwacji miejsc w pociągach czy promach z dużym wyprzedzeniem. Zespoły zarządzające mobilnością powinny ponownie przeanalizować prognozy dotyczące liczby podróży i sprawdzić, czy pracownicy kwalifikują się do Hongkońskiego Paszportu Najlepszych Talentów lub nowej, pilotażowej od kwietnia 2-letniej wizy wielokrotnego wjazdu dla dyrektorów. Na koniec Chan zasugerował, że HKEX i Hongkońska Władza Monetarna badają możliwość utworzenia zunifikowanego funduszu zabezpieczeń po transakcyjnych. Jeśli się to uda, inwestorzy będą mogli zastawiać te same papiery wartościowe jako zabezpieczenie finansowania na obu rynkach, co ograniczy konieczność fizycznego przekazywania dokumentów między izbami rozliczeniowymi w Hongkongu i Shenzhen. Mniej papierkowej roboty oznacza krótsze cykle wizowe dla kurierów i mniej codziennych przekroczeń granicy, co będzie dużym ułatwieniem dla budżetów związanych z mobilnością.