
Nowa, surowa ocena agencji granicznej Europy, Frontex, wskazuje, że problemy z systemem wjazdu/wyjazdu UE (EES) nie zostaną szybko rozwiązane. W wypowiedzi z 23 czerwca 2026 roku, wicedyrektor Frontexu Uku Särekanno poinformował dziennikarzy, że stabilizacja czasu oczekiwania w EES zajmie „od roku do dwóch lat”. Wąskim gardłem jest pierwsza rejestracja biometryczna: każdy podróżny spoza UE, który nie przekroczył granicy Schengen od uruchomienia systemu w październiku ubiegłego roku, musi zatrzymać się przy kiosku lub stanowisku obsługi, aby pobrać odciski palców i zdjęcie twarzy. Dopóki zaległości nie zostaną rozładowane, opóźnienia w sezonie szczytowym wynoszące od 60 do 180 minut będą powszechne.
Dlaczego to ważne dla brytyjskich firm? Wielka Brytania jest obecnie największym źródłem krótkoterminowych podróżnych spoza UE do strefy Schengen. Według modelowania WTTC cytowanego przez Frontex, kolejki trwające trzy godziny lub dłużej mogą zniechęcić nawet do 16 milionów podróży z Wielkiej Brytanii i spowodować utratę 17 miliardów funtów wydatków turystycznych w Europie. Organizacje Airlines UK i ABTA już wystosowały list do wszystkich państw członkowskich Schengen, apelując o pilne zwiększenie obsady, szersze korzystanie z e-bramek oraz promowanie dobrowolnej aplikacji „Travel to Europe”, która pozwala pasażerom przesłać dane biometryczne przed podróżą.
Z punktu widzenia planowania wyjazdów zespoły ds. mobilności powinny zakładać, że:
• Pierwsze przekroczenia granicy będą powolne co najmniej do lata 2027 roku. W planach podróży warto uwzględnić dodatkową godzinę lub dwie, zwłaszcza przy ciasnych przesiadkach na lotniskach w Paryżu-CDG, Amsterdamie-Schiphol, Madrycie-Barajas i Frankfurcie.
• Kolejne przekroczenia są szybsze. Gdy odciski palców pracownika są już w systemie, bramka jedynie weryfikuje je wraz z chipem w paszporcie – zwykle trwa to poniżej minuty. Warto rozważyć skierowanie częstych podróżnych na pierwszą rejestrację w dniu o niskim natężeniu ruchu, aby kolejne wyjazdy przebiegały sprawniej.
• ETIAS będzie działać równolegle z EES. Po uruchomieniu nowego systemu autoryzacji podróży w IV kwartale 2026 roku, obywatele Wielkiej Brytanii odbywający pierwszą podróż do Schengen będą potrzebować zarówno zatwierdzonego ETIAS, jak i pełnej rejestracji biometrycznej po przyjeździe. Warto wcześniej poinformować podróżnych, aby uniknąć pomyłek i oszustw związanych z fałszywymi stronami internetowymi.
Wskazówka dla firm: zanotuj datę i miejsce pierwszej rejestracji EES każdego pracownika w systemie zarządzania podróżami. Ta jedna informacja pozwoli łatwo zidentyfikować, kto nadal musi przejść przez najdłuższe formalności, a kto może korzystać z automatycznych bramek podczas kolejnych wyjazdów.
Zakłócenia na granicach nie są niczym nowym, ale harmonogram Frontexu potwierdza, że firmy muszą traktować kolejki w EES jako średnioterminową rzeczywistość operacyjną, a nie jedynie letni, przejściowy problem.
Dlaczego to ważne dla brytyjskich firm? Wielka Brytania jest obecnie największym źródłem krótkoterminowych podróżnych spoza UE do strefy Schengen. Według modelowania WTTC cytowanego przez Frontex, kolejki trwające trzy godziny lub dłużej mogą zniechęcić nawet do 16 milionów podróży z Wielkiej Brytanii i spowodować utratę 17 miliardów funtów wydatków turystycznych w Europie. Organizacje Airlines UK i ABTA już wystosowały list do wszystkich państw członkowskich Schengen, apelując o pilne zwiększenie obsady, szersze korzystanie z e-bramek oraz promowanie dobrowolnej aplikacji „Travel to Europe”, która pozwala pasażerom przesłać dane biometryczne przed podróżą.
Z punktu widzenia planowania wyjazdów zespoły ds. mobilności powinny zakładać, że:
• Pierwsze przekroczenia granicy będą powolne co najmniej do lata 2027 roku. W planach podróży warto uwzględnić dodatkową godzinę lub dwie, zwłaszcza przy ciasnych przesiadkach na lotniskach w Paryżu-CDG, Amsterdamie-Schiphol, Madrycie-Barajas i Frankfurcie.
• Kolejne przekroczenia są szybsze. Gdy odciski palców pracownika są już w systemie, bramka jedynie weryfikuje je wraz z chipem w paszporcie – zwykle trwa to poniżej minuty. Warto rozważyć skierowanie częstych podróżnych na pierwszą rejestrację w dniu o niskim natężeniu ruchu, aby kolejne wyjazdy przebiegały sprawniej.
• ETIAS będzie działać równolegle z EES. Po uruchomieniu nowego systemu autoryzacji podróży w IV kwartale 2026 roku, obywatele Wielkiej Brytanii odbywający pierwszą podróż do Schengen będą potrzebować zarówno zatwierdzonego ETIAS, jak i pełnej rejestracji biometrycznej po przyjeździe. Warto wcześniej poinformować podróżnych, aby uniknąć pomyłek i oszustw związanych z fałszywymi stronami internetowymi.
Wskazówka dla firm: zanotuj datę i miejsce pierwszej rejestracji EES każdego pracownika w systemie zarządzania podróżami. Ta jedna informacja pozwoli łatwo zidentyfikować, kto nadal musi przejść przez najdłuższe formalności, a kto może korzystać z automatycznych bramek podczas kolejnych wyjazdów.
Zakłócenia na granicach nie są niczym nowym, ale harmonogram Frontexu potwierdza, że firmy muszą traktować kolejki w EES jako średnioterminową rzeczywistość operacyjną, a nie jedynie letni, przejściowy problem.
Źródło: ETIAS Pro
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Wielka Brytania.Więcej od Wielka Brytania
Zobacz wszystko
Heathrow zamyka wielopoziomowy parking przy Terminalu 4 w ramach dużej przebudowy – od dziś obowiązują nowe zasady parkowania i wysadzania pasażerów
Wszystkie zmiany w wizie Skilled Worker na 2026 rok w jednym miejscu – wyższe wymagania płacowe, poziom angielskiego B2 i zaostrzone kontrole