WTTC apeluje do Francji i innych państw UE o sprawne wdrożenie systemu wjazdu/wyjazdu

Światowa Rada Podróży i Turystyki (WTTC) podziela dziś obawy linii lotniczych i lotnisk, że system wjazdu/wyjazdu Schengen (EES), który ma ruszyć w październiku, może spowodować kolejki do kontroli paszportowej trwające nawet trzy godziny, jeśli państwa członkowskie nie przyspieszą przygotowań. W oświadczeniu z 1 lipca 2026 roku rada zaapelowała o natychmiastowe inwestycje w niezawodne kioski, odpowiednią obsadę graniczną oraz kampanię edukacyjną dla podróżnych, opartą na aplikacji mobilnej „Podróż do Europy”. Francuskie lotniska, zwłaszcza Paryż-Charles-de-Gaulle i Paryż-Orly, obsługują w sezonie szczytowym ponad 100 000 pasażerów spoza UE dziennie. Operatorzy obawiają się, że problemy z rejestracją biometryczną mogą zakłócić połączenia i zaszkodzić reputacji kraju przed Mistrzostwami Świata w Rugby 2027. Analiza WTTC wskazuje, że Europa może stracić nawet do 41 milionów przyjazdów i 45,4 miliarda dolarów wydatków turystów w 2027 roku, jeśli opóźnienia staną się chroniczne. Ministerstwo spraw wewnętrznych Francji informuje, że 60% stanowisk granicznych jest już wyposażonych w system EES, jednak stowarzyszenia linii lotniczych skarżą się na ograniczone testy operacyjne oraz niejasne procedury dotyczące załóg, niepełnoletnich i posiadaczy podwójnego paszportu UE. Użytkownicy lotnictwa biznesowego obawiają się, że terminale lotnictwa ogólnego, często obsługiwane przez agentów obsługi naziemnej, a nie policję graniczną, mogą stać się wąskimi gardłami. Zespoły ds. mobilności międzynarodowej powinny śledzić nadchodzące wytyczne dotyczące grupowej prerejestracji i rozważyć rozłożenie harmonogramów dużych wyjazdów służbowych na okres po czwartym kwartale 2026 roku. Pracodawcy mogą także potrzebować zaktualizować zapisy w polityce podróży dotyczące minimalnych czasów przesiadek na francuskich lotniskach.