WTTC sollecita Francia e altri paesi UE a garantire un'implementazione senza intoppi del Sistema di Entrata/Uscita

Il World Travel & Tourism Council (WTTC) ha espresso oggi le preoccupazioni condivise da compagnie aeree e aeroporti riguardo al Sistema di Entrata/Uscita Schengen (EES), che dovrebbe entrare in funzione a ottobre, avvertendo che potrebbe causare code di tre ore ai controlli passaporti se gli Stati membri non accelerano i preparativi. In una dichiarazione del 1° luglio 2026, il consiglio ha chiesto investimenti immediati in chioschi affidabili, un adeguato personale di frontiera e una campagna di informazione per i viaggiatori, incentrata sull’app mobile "Travel to Europe".

Gli aeroporti francesi, in particolare Parigi-Charles-de-Gaulle e Parigi-Orly, gestiscono oltre 100.000 passeggeri extra-UE al giorno durante l’alta stagione. Gli operatori temono che problemi nella rilevazione biometrica possano compromettere gli itinerari di collegamento e danneggiare la reputazione del Paese in vista della Coppa del Mondo di Rugby 2027. Secondo un’analisi WTTC, l’Europa potrebbe perdere fino a 41 milioni di arrivi e 45,4 miliardi di dollari di spesa turistica nel 2027 in caso di ritardi cronici.



Il ministero dell’Interno francese afferma che il 60% delle postazioni di frontiera è già attrezzato per l’EES, ma le associazioni delle compagnie aeree lamentano test operativi limitati e procedure poco chiare per equipaggi, minori e titolari di doppio passaporto UE. Gli utenti dell’aviazione business temono che i terminal dell’aviazione generale, spesso gestiti da operatori di terra anziché dalla polizia di frontiera, possano diventare punti critici.

I team di mobilità globale dovrebbero monitorare le imminenti linee guida sulla preregistrazione di gruppo e valutare di scaglionare gli itinerari per i grandi avvii di missioni dopo il quarto trimestre 2026. Inoltre, le aziende potrebbero dover aggiornare le policy di viaggio riguardo ai tempi minimi di connessione negli hub francesi.