Strajk kontrolerów ruchu lotniczego może spowodować odwołanie połowy lotów na kluczowych francuskich lotniskach 3 lipca

Dyrekcja Generalna Lotnictwa Cywilnego (DGAC) zaapelowała do linii lotniczych o ograniczenie rozkładów lotów nawet o 50% na kilku francuskich lotniskach, po tym jak dwie mniejszościowe związki zawodowe ogłosiły ogólnokrajowy strajk na 3 lipca (z możliwością przedłużenia na 4 lipca). Protest zbiega się z początkiem głównego letniego sezonu wakacyjnego i dotyczy zarówno Francji metropolitalnej, jak i terytoriów zamorskich. W ramach działań zapobiegawczych wprowadzono ograniczenia przepustowości: 50% redukcji na lotniskach w Nicei, Bastii i Calvi; 30% w Lyonie, Marsylii, Montpellier, Ajaccio i Figari; oraz 25% na lotniskach Paryż-Charles-de-Gaulle, Paryż-Orly i Beauvais. Pomimo wymogów DGAC dotyczących minimalnej obsługi w centrach kontroli przestrzeni powietrznej (CRNA) i wieżach kontroli lotów, spodziewane są poważne opóźnienia. Biura podróży biznesowych już uruchamiają plany awaryjne, zalecając menedżerom zmianę rezerwacji na wcześniejsze terminy lub wybór transportu kolejowego tam, gdzie to możliwe. Strajk podkreśla chroniczne napięcia w relacjach pracowniczych od czasu protestów przeciw reformie emerytalnej w 2023 roku i następuje po serii krótszych strajków wiosną 2026 roku związanych z problemami kadrowymi i budżetami na modernizację. Linie niskokosztowe skarżą się, że częste akcje protestacyjne osłabiają konkurencyjność francuskich hubów; według szacunków IATA jednodniowe ograniczenie przepustowości o 40% generuje straty rzędu 34 milionów euro w przychodach linii lotniczych oraz dodatkowe koszty dla pasażerów. Menedżerowie ds. mobilności korporacyjnej powinni uruchomić protokoły śledzenia podróżnych, potwierdzić pilne zadania i rozważyć możliwość zdalnego udziału w spotkaniach. Pracodawcy muszą również pamiętać o obowiązkach wynikających z rozporządzenia UE 261: jeśli loty zostaną odwołane na mniej niż 14 dni przed planowanym terminem, podróżni mogą mieć prawo do odszkodowania, chyba że linia lotnicza udowodni „nadzwyczajne okoliczności” – argument, który w przypadku zapowiedzianego strajku raczej nie zostanie uznany.