WTTC fordert Frankreich und andere EU-Staaten auf, reibungslose Einführung des Ein- und Ausreisesystems sicherzustellen

Der World Travel & Tourism Council (WTTC) hat heute die Bedenken von Fluggesellschaften und Flughäfen bestätigt, dass das Schengen-Einreise-/Ausreisesystem (EES), das im Oktober in Betrieb gehen soll, zu dreistündigen Passkontrollschlangen führen könnte, sofern die Mitgliedstaaten ihre Vorbereitungen nicht beschleunigen. In einer Erklärung vom 1. Juli 2026 fordert der Rat sofortige Investitionen in zuverlässige Terminals, ausreichendes Grenzpersonal und eine Aufklärungskampagne für Reisende, die sich auf die „Travel to Europe“-App konzentriert. Französische Flughäfen, insbesondere Paris-Charles-de-Gaulle und Paris-Orly, wickeln in der Hochsaison täglich mehr als 100.000 Nicht-EU-Passagiere ab. Betreiber befürchten, dass Probleme bei der biometrischen Erfassung Anschlussflüge durcheinanderbringen und den Ruf des Landes vor der Rugby-Weltmeisterschaft 2027 gefährden könnten. Eine Analyse des WTTC zeigt, dass Europa im Jahr 2027 bis zu 41 Millionen Ankünfte und 45,4 Milliarden Dollar an Besucherausgaben verlieren könnte, wenn es zu chronischen Verzögerungen kommt. Das französische Innenministerium gibt an, dass bereits 60 % der Grenzkontrollstellen für das EES ausgestattet sind, doch Fluggesellschaftsverbände kritisieren, dass die Betriebstests begrenzt waren und Verfahren für Besatzungen, Minderjährige und Inhaber von zwei EU-Pässen noch unklar sind. Nutzer der Geschäftsfliegerei befürchten, dass Generalaviation-Terminals, die oft von Bodenabfertigungsagenten statt von Grenzpolizisten besetzt sind, zu Engpässen werden könnten. Teams für globale Mobilität sollten auf bevorstehende Richtlinien zur Gruppen-Voranmeldung achten und in Erwägung ziehen, große Einsatzstarts nach dem vierten Quartal 2026 zeitlich zu staffeln. Arbeitgeber müssen möglicherweise auch ihre Reiserichtlinien bezüglich der Mindestumsteigezeiten an französischen Drehkreuzen anpassen.