Bruksela odrzuca apele o zawieszenie EES mimo zakłóceń na lotniskach

Zaledwie kilka godzin po pojawieniu się plotek o opóźnieniu ETIAS, Unia Europejska podkreśliła swoje zaangażowanie w system Entry/Exit System (EES). W oświadczeniu wydanym późnym wieczorem 7 lipca 2026 roku rzecznik UE stwierdził, że całkowite zawieszenie systemu jest „ani praktyczne, ani konieczne” i potwierdził, że obowiązkowy reżim biometryczny pozostanie na wszystkich zewnętrznych granicach Schengen, w tym na lotniskach i przejściach lądowych w Niemczech. Wyjaśnienie to nastąpiło po intensywnych działaniach lobbingowych sektora lotniczego. Niemieckie Stowarzyszenie Lotnisk podało, że średni czas oczekiwania dla pasażerów spoza UE wynosi od 55 do 70 minut we Frankfurcie oraz do dwóch godzin w Düsseldorfie, podczas gdy Niemieckie Stowarzyszenie Linii Lotniczych ostrzegało o ryzyku utraty połączeń międzykontynentalnych, co może kosztować przewoźników miliony euro w kosztach przebookowań i odszkodowań. Firmy wynajmujące samochody na lotnisku w Monachium zaczęły nawet zalecać klientom, aby planowali dodatkową godzinę przed odbiorem pojazdów. Przedstawiciele UE argumentują, że tymczasowe, lokalne zawieszenia rejestracji biometrycznej – stosowane już we Frankfurcie, gdy kolejki przekraczają możliwości – zapewniają wystarczającą elastyczność. Podkreślili, że od kwietnia system EES zarejestrował 110 milionów przekroczeń granicy i zapobiegł 44 tysiącom prób nielegalnego przedłużenia pobytu. Bundespolizei Niemiec popiera utrzymanie systemu, wskazując na „mierzalne korzyści w zakresie bezpieczeństwa”, choć prywatnie przyznaje, że braki kadrowe sięgają około 15%. Dla menedżerów ds. mobilności międzynarodowej przesłanie jest jasne: EES pozostaje na stałe, a firmy muszą dostosować plany podróży, czasy przesiadek i instrukcje dla podróżnych. Niemieccy pracodawcy przyjmujący gości spoza UE powinni planować spotkania na późniejsze godziny w dniu przyjazdu i zachęcać do korzystania z usług fast-track tam, gdzie są dostępne. Tymczasem dostawcy technologii ścigają się, aby zintegrować kontrole zgodności z EES w narzędziach rezerwacyjnych firm i mobilnych aplikacjach podróżniczych. Patrząc w przyszłość, Bruksela zapowiedziała comiesięczne przeglądy wydajności systemu z państwami członkowskimi, a Niemcy zasugerowały możliwość wystąpienia o zespoły szybkiego reagowania Frontex na szczyt wakacyjny pod koniec lipca. Jeśli zostanie to zatwierdzone, tymczasowo zwiększy to przepustowość kontroli paszportowej we Frankfurcie i Monachium poprzez skierowanie wyszkolonych strażników granicznych z innych krajów UE.