ETIASの遅延に関する業界の噂が広まった直後、欧州連合（EU）は入出国管理システム（EES）への取り組みを強化しました。2026年7月7日夜に発表された声明で、EUのスポークスパーソンは全面的な停止は「現実的でも必要でもない」と述べ、ドイツの空港や陸路を含むすべてのシェンゲン外部国境での生体認証による国境管理が義務であることを改めて確認しました。この声明は航空業界からの強いロビー活動を受けてのものです。ドイツ空港協会は、フランクフルトでの非EU到着者の平均待ち時間が55〜70分、デュッセルドルフでは最大2時間に達していると報告。一方、ドイツ航空協会は、乗り継ぎの遅延による数百万ユーロ規模の再予約や補償費用の発生を警告しています。ミュンヘン空港のレンタカー会社は、車両受け取り前にさらに1時間の余裕を持つよう顧客に助言を始めています。EU当局は、フランクフルトで混雑時に実施されているような一時的かつ局所的な生体認証の停止措置で十分な柔軟性が確保されていると反論。EESは4月以降、1億1000万件の通過を記録し、4万4000件の不法滞在未遂を防いできたと強調しました。ドイツ連邦警察も「測定可能な安全向上」を理由にシステム維持を支持する一方で、約15％の人員不足が依然として課題であることを内々に認めています。グローバルモビリティ担当者に向けたメッセージは明確です。EESは今後も継続されるため、企業は旅程や乗り継ぎ時間、渡航者への案内を見直す必要があります。ドイツの企業は第三国からの訪問者の到着日に会議を遅めに設定し、利用可能な場合はファストトラックサービスの活用を促すべきです。一方、テクノロジー企業はEES対応のチェック機能を企業の予約ツールやモバイル旅行アプリに統合する競争を繰り広げています。今後、ブリュッセルは加盟国と月次のパフォーマンスレビューを約束し、ドイツは7月下旬の祝日ピークに向けてフロンテックスの迅速対応チームの派遣を要請する可能性を示唆しました。承認されれば、他のEU加盟国から訓練を受けた国境警備隊を派遣し、フランクフルトとミュンヘンのパスポート審査能力を一時的に強化する見込みです。
