Poucas horas após rumores na indústria sobre um atraso no ETIAS, a União Europeia reafirmou seu compromisso com o Sistema de Entrada/Saída (EES). Em um comunicado divulgado no final do dia 7 de julho de 2026, um porta-voz da UE afirmou que uma suspensão total é “nem prática nem necessária” e confirmou que o regime biométrico de fronteira continuará obrigatório em todas as fronteiras externas do espaço Schengen, incluindo aeroportos e pontos de passagem terrestre na Alemanha.
A declaração veio após uma intensa campanha de lobby do setor aéreo. A Associação de Aeroportos da Alemanha relatou tempos médios de espera entre 55 e 70 minutos para chegadas de não europeus em Frankfurt e até duas horas em Düsseldorf, enquanto a Associação de Companhias Aéreas da Alemanha alertou para conexões intercontinentais perdidas, que podem custar milhões às companhias em remarcações e indenizações. Empresas de aluguel de carros no Aeroporto de Munique já começaram a aconselhar os clientes a reservar uma hora extra antes de retirar os veículos.
![Bruxelas rejeita pedidos para suspender o EES apesar de transtornos em aeroportos]()
Autoridades da UE argumentam que suspensões temporárias e locais da captura biométrica – já aplicadas em Frankfurt quando as filas ultrapassam a capacidade – oferecem flexibilidade suficiente. Eles destacaram que o EES registrou 110 milhões de passagens e evitou 44 mil tentativas de permanência irregular desde abril. A Bundespolizei da Alemanha apoia a manutenção do sistema, citando “ganhos de segurança mensuráveis”, mas admite internamente que ainda há uma carência de cerca de 15% no quadro de pessoal.
Para gestores de mobilidade global, a mensagem é clara: o EES veio para ficar, e as empresas devem ajustar roteiros, tempos de conexão e orientações aos viajantes. Empregadores alemães que recebem visitantes de países terceiros devem agendar reuniões para horários mais tardios no dia da chegada e incentivar o uso de serviços de passagem rápida, quando disponíveis.
Enquanto isso, fornecedores de tecnologia correm para integrar as verificações de conformidade do EES em ferramentas corporativas de reserva e aplicativos móveis de viagem. Olhando para o futuro, Bruxelas prometeu revisões mensais de desempenho com os Estados-membros, e a Alemanha sinalizou que pode solicitar equipes de resposta rápida da Frontex para o pico de férias no final de julho. Se aprovado, isso aumentaria temporariamente a capacidade de controle de passaportes em Frankfurt e Munique, com a mobilização de guardas de fronteira treinados de outros países da UE.
A declaração veio após uma intensa campanha de lobby do setor aéreo. A Associação de Aeroportos da Alemanha relatou tempos médios de espera entre 55 e 70 minutos para chegadas de não europeus em Frankfurt e até duas horas em Düsseldorf, enquanto a Associação de Companhias Aéreas da Alemanha alertou para conexões intercontinentais perdidas, que podem custar milhões às companhias em remarcações e indenizações. Empresas de aluguel de carros no Aeroporto de Munique já começaram a aconselhar os clientes a reservar uma hora extra antes de retirar os veículos.
Autoridades da UE argumentam que suspensões temporárias e locais da captura biométrica – já aplicadas em Frankfurt quando as filas ultrapassam a capacidade – oferecem flexibilidade suficiente. Eles destacaram que o EES registrou 110 milhões de passagens e evitou 44 mil tentativas de permanência irregular desde abril. A Bundespolizei da Alemanha apoia a manutenção do sistema, citando “ganhos de segurança mensuráveis”, mas admite internamente que ainda há uma carência de cerca de 15% no quadro de pessoal.
Para gestores de mobilidade global, a mensagem é clara: o EES veio para ficar, e as empresas devem ajustar roteiros, tempos de conexão e orientações aos viajantes. Empregadores alemães que recebem visitantes de países terceiros devem agendar reuniões para horários mais tardios no dia da chegada e incentivar o uso de serviços de passagem rápida, quando disponíveis.
Enquanto isso, fornecedores de tecnologia correm para integrar as verificações de conformidade do EES em ferramentas corporativas de reserva e aplicativos móveis de viagem. Olhando para o futuro, Bruxelas prometeu revisões mensais de desempenho com os Estados-membros, e a Alemanha sinalizou que pode solicitar equipes de resposta rápida da Frontex para o pico de férias no final de julho. Se aprovado, isso aumentaria temporariamente a capacidade de controle de passaportes em Frankfurt e Munique, com a mobilização de guardas de fronteira treinados de outros países da UE.
