UE może przesunąć wprowadzenie 20-euroowej autoryzacji podróży ETIAS na 2027 rok, co zwiększa niepewność wśród osób podróżujących do Hiszpanii.

Linie lotnicze i służby graniczne w całej Europie przygotowują się na kolejną zmianę harmonogramu po tym, jak Financial Times ujawnił, że Komisja Europejska rozważa przesunięcie uruchomienia Europejskiego Systemu Informacji i Autoryzacji Podróży (ETIAS) na rok 2027. Euronews potwierdził tę informację 8 lipca, powołując się na urzędników EU-LISA, którzy chcą „uporządkować” problemy techniczne niedawno wdrożonego Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES) przed dodaniem drugiej warstwy kontroli biometrycznej. ETIAS – często nazywany „europejskim ESTA” – miał ruszyć w czwartym kwartale 2026 roku i wymagać od podróżnych z ponad 60 krajów, w tym Wielkiej Brytanii, USA i Kanady, uzyskania elektronicznego zezwolenia za 20 euro przed wjazdem do Hiszpanii lub innego kraju strefy Schengen. Hiszpański sektor turystyczny już rozpoczął kampanie informacyjne, aby przyzwyczaić brytyjskich turystów do nowego wymogu; przesunięcie o 12 miesięcy zmusi operatorów do ponownej aktualizacji broszur i procesów rezerwacji online. Dla menedżerów podróży służbowych sytuacja jest mieszana. Opóźnienie daje czas na integrację interfejsów ETIAS z systemami HR i zarządzania podróżami oraz na edukację częstych podróżnych w zakresie ochrony danych osobowych. Z drugiej strony, podstawowy problem – awarie kiosków EES – wciąż powoduje godzinne kolejki na lotniskach w Madrycie-Barajas i Barcelonie-El Prat, co obniża wydajność firm i skłania niektórych do omijania tych portów przez Lizbonę lub Genewę. Hiszpańska Policja Graniczna obsługuje średnio 105 000 cudzoziemców dziennie od czasu uruchomienia EES w kwietniu, co znacznie przekracza wcześniejsze prognozy. Organizacje branżowe ACI Europe i IATA ostrzegają, że jeśli oba systemy będą działać jednocześnie w szczycie 2027 roku, lotniska będą potrzebować nawet o 30% więcej bramek elektronicznych i powierzchni. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych informuje, że zamówiło już 240 dodatkowych stanowisk biometrycznych, ale potrzebuje jasnych wytycznych z Brukseli, by sfinalizować przetarg. Do czasu oficjalnego potwierdzenia – spodziewanego po posiedzeniu Rady ds. Sprawiedliwości i Spraw Wewnętrznych 18 lipca – zespoły ds. mobilności powinny śledzić komunikaty EU-LISA i utrzymywać dwa plany awaryjne: jeden na start pod koniec 2026 roku z sześciomiesięcznym okresem przejściowym, drugi na całoroczne przesunięcie. Każdy z tych scenariuszy podkreśla rosnące znaczenie zgodności z wymogami dotyczącymi danych przed podróżą w przypadku zadań związanych z Hiszpanią.