Umowa UE-Wielka Brytania likwiduje lądową granicę Gibraltaru; Hiszpania przejmie kontrolę Schengen od 15 lipca

Po czterech latach negocjacji, 14 lipca w Brukseli podpisano długo oczekiwaną Umowę o Gibraltarze między Unią Europejską a Wielką Brytanią. Porozumienie – którego świadkami byli hiszpański minister spraw zagranicznych José Manuel Albares oraz szef rządu Gibraltaru Fabian Picardo – przewiduje likwidację liczącego ponad sto lat ogrodzenia „Verja” i po raz pierwszy włącza Brytyjskie Terytorium Zamorskie do strefy Schengen. Od północy 15 lipca znikają fizyczne kontrole na przejściu lądowym między La Línea a Gibraltarem; zamiast tego pełne kontrole Schengen będą przeprowadzane przez hiszpańską Policję Narodową na lotnisku i w porcie Gibraltaru, na wzór modelu stosowanego na stacji London-St Pancras. Dla 15 000 pracowników przekraczających codziennie granicę – wielu zatrudnionych w dynamicznie rozwijających się sektorach finansowym i hazardowym Gibraltaru – koniec rutynowego stemplowania paszportów ma skrócić czas dojazdu nawet o 40 minut. Organizacje biznesowe po obu stronach granicy przewidują, że swobodniejszy przepływ osób powiększy wspólny rynek pracy i ułatwi hiszpańskim dostawcom usług podejmowanie krótkoterminowych zleceń na Skale. Umowa znosi również kontrole celne na większość towarów, choć inspekcje sanitarne i fitosanitarne pozostaną w mocy dla produktów rolno-spożywczych. Politycznie traktat nie porusza kwestii suwerenności, ale ustanawia wspólny komitet zarządzający z udziałem Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i UE, który będzie musiał zatwierdzać wszelkie przyszłe zmiany legislacyjne. Co ważne dla menedżerów ds. mobilności, tekst potwierdza, że mieszkańcy Gibraltaru będą traktowani jako obywatele państw trzecich według zasad Schengen podczas podróży po UE, natomiast obywatele UE wjeżdżający do Gibraltaru skorzystają z uproszczonych procedur. Działy HR i zespoły ds. mobilności międzynarodowej powinny zweryfikować zgodność z przepisami dotyczącymi delegowania pracowników: hiszpańska policja będzie miała dostęp w czasie rzeczywistym do systemów informacyjnych Schengen, więc przekroczenia dozwolonego czasu pobytu przez kontraktorów spoza UE mogą teraz wywołać automatyczne alerty. Firmy powinny także zaktualizować polityki dotyczące formularza A1 i ubezpieczeń społecznych, gdyż towarzyszące porozumieniu ustalenia administracyjne opublikowane przez brytyjskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych precyzują, jak będą koordynowane składki między Hiszpanią a Gibraltarem. W praktyce podróżujący samochodem zauważą niewiele zmian poza brakiem fizycznej bariery. W trakcie sześciomiesięcznego okresu przejściowego władze hiszpańskie i gibraltarskie utrzymają pasy awaryjne na wypadek awarii systemu zarządzania granicą. Firmy przewożące towary powinny zwrócić uwagę na wytyczne hiszpańskiej Agencji Podatkowej, zgodnie z którymi od 15 lipca deklaracje bezpieczeństwa ENS nie będą już generować zawiadomień o czasowym składowaniu; zamiast tego należy stosować deklaracje wjazdowe (G4) generowane przez system NCTS, a mieszkańcy Gibraltaru będą mieli dostęp do hiszpańskiej sieci punktów zwrotu VAT DIVA.