Nowy system wjazdu/wyjazdu UE powoduje dwugodzinne kolejki na lotnisku w Stuttgarcie

Podróżni korzystający w tym tygodniu z lotniska w Stuttgarcie doświadczyli niespodziewanego testu nowego europejskiego Systemu Wejścia/Wyjścia (EES). W pełni cyfrowa platforma kontroli granicznej – działająca od 10 kwietnia 2026 roku na wszystkich zewnętrznych granicach strefy Schengen – rejestruje dane paszportowe, zdjęcie twarzy oraz odciski palców każdego podróżnego spoza UE i automatycznie oblicza dozwolony czas pobytu. Choć system ma zwiększyć bezpieczeństwo i w przyszłości przyspieszyć kontrole, obowiązkowa rejestracja biometryczna podczas pierwszej podróży okazuje się czasochłonna w okresie letniego natężenia ruchu. Funkcjonariusze Federalnej Policji w Stuttgarcie przekazali lokalnym mediom, że pobranie czterech odcisków palców oraz zdjęcia twarzy zajmuje nawet do 90 sekund na pasażera. Może się to wydawać niewielkim opóźnieniem, ale w godzinach szczytu, przy dużej liczbie przylotów, szybko prowadzi do tworzenia się kolejek. Niemieckie Stowarzyszenie Lotnisk (ADV) potwierdziło, że na kilku niemieckich lotniskach pasażerowie międzynarodowi czekali już „nawet do dwóch godzin” przed dotarciem do kiosku kontroli. Pomagają bramki samoobsługowe i dodatkowy personel, jednak proces pozostaje pracochłonny. Linie lotnicze obawiają się o przesiadki. Niskokosztowy przewoźnik Ryanair ostrzegł turystów przed zatorami nie tylko w Niemczech, ale także w popularnych miejscach wypoczynkowych, takich jak Palma de Mallorca czy Mediolan–Bergamo, gdzie infrastruktura naziemna jest mniej elastyczna. Szef ADV, Ralph Beisel, zaapelował do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych o możliwość tymczasowego zawieszania rejestracji biometrycznej, gdy kolejki stają się „nieproporcjonalnie długie”, oraz o przyspieszenie wdrożenia mobilnej aplikacji do wcześniejszej rejestracji, która pozwoliłaby podróżnym przesłać dane przed przyjazdem. Dla menedżerów podróży służbowych rada jest jasna: zaplanujcie dodatkowy margines czasowy, zwłaszcza dla osób spoza UE podróżujących po raz pierwszy przez niemieckie węzły komunikacyjne. Firmy mogą także rozważyć rozłożenie przylotów grupowych lub rezerwację usług fast-track tam, gdzie są dostępne. Wraz z planowanym na ten rok uruchomieniem ETIAS – osobnego systemu autoryzacji podróży dla osób zwolnionych z wiz – proces cyfryzacji granic dopiero się rozpoczyna. W średnim terminie eksperci jednak przewidują, że EES ograniczy przekroczenia dozwolonego pobytu i oszustwa tożsamościowe, co przyniesie korzyści zarówno uczciwym podróżnym, jak i niemieckim pracodawcom. Wyzwanie będzie polegać na znalezieniu równowagi między wzrostem bezpieczeństwa a standardami obsługi, jakich oczekują globalne korporacje.