本周，斯图加特机场的旅客经历了欧洲新入境/出境系统（EES）的一次意外“压力测试”。这一全数字化边境管控平台自2026年4月10日起在所有申根区外部边境投入使用，能够记录每位非欧盟旅客的护照信息、面部图像和指纹，并自动计算其允许停留的时间。虽然该系统旨在提升安全性并最终加快通关速度，但首次旅客的生物识别登记在繁忙的夏季高峰期显得尤为耗时。斯图加特联邦警察向当地媒体透露，首次采集四枚指纹和实时面部照片平均需时约90秒。看似短暂，但在宽体机高峰时段，这一过程迅速导致排队拥堵。德国机场协会（ADV）证实，多个德国机场的国际旅客在到达自助服务亭前已等待“长达两小时”。虽然自助电子闸门和增加人手有所缓解，但机场方面表示，整体流程仍然劳动密集。航空公司对此表示担忧，害怕旅客转机误机。廉价航空瑞安航空警告称，不仅德国，像帕尔马·德·马洛卡和米兰-贝加莫等休闲枢纽也面临拥堵问题，这些地方的地面设施适应性较差。ADV负责人拉尔夫·拜泽尔呼吁内政部在排队“过长”时允许临时暂停生物识别采集，并加快推出一款可让旅客提前上传信息的移动预登记应用。对于商务旅行管理者来说，建议明确：为行程预留更多缓冲时间，尤其是首次通过德国枢纽的非欧盟旅客。企业还可考虑错开团队航班抵达时间，或预订快速通道服务。随着针对免签旅客的独立旅行授权ETIAS预计今年晚些时候上线，边境数字化的学习曲线才刚刚开始。然而，从中期来看，专家仍预计EES将有效减少逾期停留和身份欺诈，惠及守法旅客和德国雇主。挑战在于如何在提升安全的同时，满足全球企业对客户体验的高标准要求。
来源： Echo24
