Belgia potwierdza częściowe zawieszenie systemu wjazdu/wyjazdu UE na kluczowych granicach

Belgia po cichu dołączyła do grupy dziewięciu państw UE i stowarzyszonych z Schengen, które przyznają, że nadal nie są w stanie obsługiwać nowego Systemu Wjazdu/Wyjazdu (EES) przez całą dobę na wszystkich przejściach granicznych. W komunikacie opublikowanym 17 września przez globalną firmę imigracyjną Fragomen, belgijskie Ministerstwo Spraw Wewnętrznych przyznało, że ograniczenia techniczne i kadrowe powodują, iż system rejestracji biometrycznej – wprowadzony w całej UE w kwietniu – pozostaje niedostępny na niektórych lądowych i morskich przejściach granicznych w godzinach szczytu. Zgodnie z zasadami stopniowego wdrażania, ustalonymi w lutym, państwa członkowskie mogły korzystać z ograniczonych odstępstw do 6 września, jednak Belgia przyznaje, że potrzebuje „dodatkowego czasu”, aby osiągnąć pełną zgodność. Linie lotnicze na lotnisku w Brukseli informują, że automatyczne kioski podłączone do EES czasami się wyłączają, by uniknąć zatorów, a policja graniczna wraca do ręcznego stemplowania Schengen. Podobne rozwiązania stosowane są na terminalu promowym w Zeebrugge oraz w pociągach Thalys/Eurostar wjeżdżających przez Bruksela-Midi. Dla obywateli państw trzecich – w tym biznesowych podróżnych z Wielkiej Brytanii, USA i Kanady – nieregularne stosowanie systemu rodzi praktyczne niepewności. Podróżni, którzy nie zostaną zarejestrowani w EES podczas wyjazdu, mogą wywołać alerty o przekroczeniu dozwolonego pobytu przy kolejnej podróży, jeśli system nie będzie miał danych o ich wjeździe. Doradcy ds. mobilności zalecają więc zachowanie kart pokładowych i faktur hotelowych jako dowodów faktycznej historii podróży, dopóki Belgia nie potwierdzi nieprzerwanej pracy systemu. Firmy powinny także przygotować się na efekt domina w postaci ETIAS – elektronicznego systemu autoryzacji podróży, którego uruchomienie planowane jest na koniec 2027 roku. Urzędnicy UE zasugerowali, że ETIAS nie zostanie wprowadzone, dopóki wszystkie państwa członkowskie nie wykażą stabilnej pracy EES – co oznacza, że opóźnienia Belgii mogą wpłynąć na harmonogram całej Unii. Tymczasem pracodawcy wysyłający często podróżujących przez belgijskie porty powinni śledzić komunikaty IT z Urzędu Imigracyjnego (IBZ) i uwzględniać wydłużone kolejki, gdy kioski biometryczne są niedostępne. Choć częściowe zawieszenie systemu nie skutkowało jeszcze karami ani odmowami wjazdu, sytuacja pokazuje, jak wdrożenia technologiczne mogą zakłócać mobilność długo po oficjalnym starcie.