België bevestigt gedeeltelijke opschorting van het EU In- en Uitreissysteem bij belangrijke grensovergangen

België heeft zich stilletjes aangesloten bij een groep van negen EU- en Schengenlanden die toegeven dat ze het nieuwe Entry/Exit System (EES) nog niet 24/7 kunnen laten functioneren bij alle grensovergangen. In een waarschuwing van 17 september, gepubliceerd door het internationale immigratiebureau Fragomen, erkende het Belgische Ministerie van Binnenlandse Zaken dat technische en personele beperkingen ervoor zorgen dat het biometrische registratiesysteem—dat in april EU-breed werd ingevoerd—tijdens piekuren op bepaalde land- en zeegrensposten offline blijft.

Volgens de gefaseerde invoeringsregels die in februari werden afgesproken, mochten lidstaten tot 6 september beperkte uitzonderingen toepassen, maar België geeft nu toe dat er “meer tijd” nodig is om volledig aan de eisen te voldoen. Luchtvaartmaatschappijen op Brussels Airport melden dat de automatische kiosken die het EES voeden soms worden uitgeschakeld om opstoppingen te voorkomen, waarna de grenspolitie terugvalt op handmatige Schengen-stempels. Vergelijkbare noodoplossingen gelden bij de veerterminal in Zeebrugge en op Thalys/Eurostar-treinen die via Brussel-Zuid binnenkomen.



Voor reizigers uit derde landen—waaronder zakenreizigers uit het VK, de VS en Canada—zorgt deze inconsistente toepassing voor praktische onzekerheid. Reizigers die bij vertrek niet in het EES worden geregistreerd, kunnen bij een volgende reis ‘overstaying’-meldingen krijgen als het systeem geen bijpassende binnenkomende gegevens heeft. Mobiliteitsadviseurs raden daarom aan om instapkaarten en hotelrekeningen te bewaren als bewijs van de daadwerkelijke reisgeschiedenis, totdat België de ononderbroken werking bevestigt.

Ook bedrijven moeten rekening houden met de gevolgen voor ETIAS, de elektronische reistoestemming die nu gepland staat voor eind 2027. EU-functionarissen hebben gesuggereerd dat ETIAS pas live gaat als alle lidstaten een stabiele EES-prestatie kunnen aantonen—wat betekent dat de vertragingen in België de EU-brede planning kunnen beïnvloeden.

Ondertussen wordt werkgevers die frequente reizigers via Belgische grenspunten sturen aangeraden de IT-ontwikkelingen van het Immigratiekantoor (IBZ) nauwlettend te volgen en extra wachttijden in te calculeren wanneer de biometrische kiosken offline zijn. Hoewel de gedeeltelijke opschorting nog niet heeft geleid tot boetes of weigeringen, benadrukt de situatie hoe technologische invoeringen mobiliteit kunnen verstoren, lang nadat de officiële lanceringsdata zijn gepasseerd.