Azul Linhas Aéreas musiało odwołać 34 loty z międzynarodowego lotniska Belo Horizonte/Confins (CNF) między wieczorem 22 września a porankiem 24 września z powodu globalnej awarii odbiorników GPS firmy Honeywell zainstalowanych na samolotach Embraer E195-E2, stanowiących trzon krajowej siatki przewoźnika. Według operatora lotniska BH Airport, we wtorek wieczorem odwołano 30 lotów, a kolejne cztery w środę rano, zanim operacje stopniowo wróciły do normy. W oświadczeniu Azul podkreśliło, że utrata danych nawigacji satelitarnej uniemożliwiła start samolotów zgodnie z brazylijskimi przepisami lotniczymi, co zmusiło do uziemienia dotkniętych maszyn do czasu zresetowania sprzętu i przeprowadzenia kontroli bezpieczeństwa. Pasażerom zaoferowano noclegi w hotelach, vouchery na posiłki oraz możliwość zmiany trasy zgodnie z rezolucją ANAC 400. Linia podkreśliła, że „bezpieczeństwo jest zawsze naszym najwyższym priorytetem” i podziękowała podróżnym za cierpliwość. Awaria jest częścią szerszego problemu technicznego, który dotknął przewoźników w kilku regionach. Honeywell potwierdził, że zespoły inżynierskie pracują nad trwałą poprawką oprogramowania odbiorników i zalecił operatorom tymczasowe resetowanie urządzeń poprzez wyłączenie i ponowne włączenie zasilania. Embraer wydał również biuletyn serwisowy z procedurami inspekcji i zaleceniami stosowania alternatywnych metod nawigacji w przypadku braku sygnału GPS. Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej zakłócenie to jest przypomnieniem o rosnącym uzależnieniu od systemów satelitarnych i konieczności planowania awaryjnego. Firmy z napiętymi harmonogramami podróży krajowych – zwłaszcza łączące ośrodki górnicze, rolnicze i technologiczne przez Confins – powinny zweryfikować swoje protokoły opieki nad podróżnymi i upewnić się, że pracownicy są zapisani do systemów powiadomień linii lotniczych i lotnisk. Patrząc w przyszłość, Azul spodziewa się przywrócenia pełnego rozkładu lotów do weekendu, ale ostrzega, że mogą wystąpić pojedyncze opóźnienia do czasu zakończenia aktualizacji oprogramowania całej floty. Podróżni łączący się z lotami międzynarodowymi z São Paulo lub Rio powinni uwzględnić dodatkowy zapas czasu w swoich planach podróży.
Źródło: Estado de Minas
